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Aktuelle Gesamtausgabe
Gesamtausgaben-ListeÄnderungshistorie
Amtliche Abkürzung:LuftPersV
Neugefasst:13.02.1984
Gültig ab:01.04.1983
Dokumenttyp:Rechtsverordnung
Quelle:juris Logo
Fundstelle:BGBl I 1984, 265
FNA:FNA 96-1-18
Verordnung über Luftfahrtpersonal
 
Zum 16.10.2019 aktuellste verfügbare Fassung der Gesamtausgabe
Stand:Neugefasst durch Bek. v. 13.2.1984 I 265;
 zuletzt geändert durch Art. 2 V v. 12.12.2016 I 2864

Fußnoten


(+++ Textnachweis ab: 01.04.1983 +++)

Diese V wurde aufgrund d. § 32 Abs. 1 Satz 1 Nr. 1, 4, 5, 9a u. 10 LuftVG idF d. Bek. v. 4.11.1968 I 1113 im Einvernehmen mit d. Bundesminister der Finanzen u. mit Zustimmung d. Bundesrates v. Bundesminister für Verkehr erlassen.

Dieses Gesetz ändert die nachfolgend aufgeführten Normen

  Vorschrift  Änderung  geänderte Norm  Gültigkeit
abbisi.d.F.
§ 136 Abs 2AufhebungLuftBO § 341.3.1976  
§ 136 Abs 2AufhebungLuftBO § 351.3.1976  

Nichtamtliches Inhaltsverzeichnis

Titel

Fassung vom

Verordnung über Luftfahrtpersonal09.01.1976
Inhaltsübersicht28.06.2016
Abschnitt 1 Erlaubnispflicht, Ausbildung und Tauglichkeit17.12.2014
Unterabschnitt 1 Allgemeines17.12.2014
§ 1 Erlaubnispflichtiges Personal17.12.2014
§ 2 Arten der Erlaubnis und Sonderregelungen der Erlaubnispflicht17.12.2014
§ 3 Anwendbare Vorschriften17.12.2014
§ 4 Mindestalter bei Erteilung der Erlaubnis17.12.2014
§ 5 Zuständige Stellen für die Erteilung von Erlaubnissen17.12.2014
§ 6 Durchführungsbestimmungen28.06.2016
§ 7 Antrag auf Erteilung einer Erlaubnis17.12.2014
§ 8 Erteilung der Erlaubnis und mitzuführende Dokumente17.12.2014
§ 9 Gültigkeitsdauer von Erlaubnissen und Berechtigungen17.12.2014
§ 10 Voraussetzungen für die Erneuerung von Erlaubnissen und Berechtigungen17.12.2014
§ 11 Ausübung der Rechte aus einer Erlaubnis17.12.2014
§ 12 Erlaubnisse der Bundeswehr17.12.2014
§ 13 Anerkennung von Erlaubnissen für Flugingenieure17.12.2014
§ 14 Anerkennung von Flugsimulationsübungsgeräten17.12.2014
§ 15 Widerruf, Beschränkung und Ruhen der Erlaubnis17.12.2014
§ 16 Voraussetzungen für die Ausbildung17.12.2014
§ 17 Mindestalter für den Beginn der Ausbildung17.12.2014
§ 18 Zuverlässigkeit17.12.2014
§ 19 Bewerbermeldung17.12.2014
§ 20 Zweifel an der Tauglichkeit oder Zuverlässigkeit17.12.2014
§ 21 Flugmedizinische Tauglichkeit28.06.2016
§ 22 Alleinflüge17.12.2014
§ 23 Ausbildungsbetriebe17.12.2014
§ 24 Voraussetzungen für den Erwerb der Ausbildungserlaubnis17.12.2014
§ 25 Form der Ausbildungserlaubnis17.12.2014
§ 26 Zuständige Stellen für die Erteilung der Ausbildungserlaubnis17.12.2014
§ 27 Antrag auf Erteilung der Ausbildungserlaubnis17.12.2014
§ 28 Erteilung und Umfang der Ausbildungserlaubnis17.12.2014
§ 29 Zulassung eines Dachverbandes als Ausbildungsbetrieb17.12.2014
§ 30 Beginn der Ausbildungstätigkeit17.12.2014
§ 31 Aufsicht über Ausbildungsbetriebe17.12.2014
§ 32 Rücknahme und Widerruf der Ausbildungserlaubnis17.12.2014
§ 33 (weggefallen)28.06.2016
§ 34 Fliegerärztlicher Ausschuss28.06.2016
Unterabschnitt 2 (weggefallen)17.12.2014
§§ 36 bis 41 (weggefallen)17.12.2014
Unterabschnitt 2 Luftsportgeräteführer17.12.2014
§ 42 Fachliche Voraussetzungen12.12.2016
§ 42a10.02.2003
§ 43 Prüfung12.12.2016
§ 44 Erteilung und Umfang des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer17.12.2014
§ 45 Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer12.12.2016
§ 45a Flugerfahrung bei Mitnahme von Fluggästen17.12.2014
§ 45b Anrechnung von Flugzeiten17.12.2014
Unterabschnitt 4 (weggefallen)17.12.2014
§§ 46 bis 49 Fachliche Voraussetzungen17.12.2014
Unterabschnitt 5 (weggefallen)17.12.2014
Unterabschnitt 5 Berechtigung für Schleppflug und Passagierberechtigung für Luftsportgeräteführer17.12.2014
§§ 50 bis 53 (weggefallen)17.12.2014
§§ 54 bis 57 (weggefallen)10.02.2003
§§ 58 bis 61 (weggefallen)10.02.2003
Unterabschnitt 3 Flugtechniker auf Hubschraubern der Polizeien des Bundes und der Länder17.12.2014
§ 62 Fachliche Voraussetzungen17.12.2014
§ 63 Prüfung10.02.2003
§ 64 Erteilung und Umfang des Luftfahrerscheins für Flugtechniker17.12.2014
§ 65 Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Flugtechniker17.12.2014
§§ 66 bis 70 (weggefallen)10.02.2003
§§ 71 bis 76 (weggefallen)10.02.2003
Unterabschnitt 4 Berechtigung für Langstreckenflug17.12.2014
§ 77 Langstreckenflugberechtigung für Flugzeugführer17.12.2014
§§ 78 bis 80 (weggefallen)13.06.2007
§ 81 (weggefallen)17.12.2014
§ 82 (weggefallen)17.12.2014
§ 83 (weggefallen)17.12.2014
§ 84 Schleppberechtigung17.12.2014
§ 84a Passagierberechtigung für Luftsportgeräteführer17.12.2014
§ 85 (weggefallen)17.12.2014
§ 86 (weggefallen)17.12.2014
§ 8710.02.2003
Unterabschnitt 6 Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Luftfahrtpersonal sowie zur Ausbildung an synthetischen Flugübungsgeräten17.12.2014
§ 88 Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Flugingenieuren17.12.2014
§ 88a (weggefallen)17.12.2014
§ 89 (weggefallen)17.12.2014
§§ 90 bis 93 (weggefallen)10.02.2003
§ 94 (weggefallen)17.12.2014
§ 95 (weggefallen)17.12.2014
§ 95a Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Luftsportgeräteführern12.12.2016
§ 96 Erteilung, Umfang, Gültigkeit, Verlängerung und Erneuerung der Berechtigungen17.12.2014
§§ 97 und 97a (weggefallen)10.02.2003
Unterabschnitt 10 (weggefallen)17.12.2014
§ 98 (weggefallen)17.12.2014
§§ 99 bis 103 (weggefallen)10.02.2003
Abschnitt 2 Weitere Erlaubnisse und Berechtigungen17.12.2014
Unterabschnitt 1 Prüfer von Luftfahrtgerät17.12.2014
§ 104 Fachliche Voraussetzungen12.12.2016
§ 105 Ersetzbarkeit der Berufsausbildung15.02.2013
§ 106 Anrechenbarkeit, Ersetzbarkeit der beruflichen Tätigkeit15.02.2013
§ 107 Prüfung10.02.2003
§ 108 Erteilung und Umfang der Erlaubnis, Ausweis für Prüfer von Luftfahrtgerät12.12.2016
§ 109 Gültigkeitsdauer, Verlängerung und Erneuerung der Erlaubnis17.12.2014
§ 110 Musterberechtigung für Prüfer von Luftfahrtgerät15.02.2013
§ 111 Erteilung und Umfang der Musterberechtigung15.02.2013
Unterabschnitt 2 Freigabeberechtigtes Personal17.12.2014
§ 111a Fachliche Voraussetzungen, Prüfungen, Erteilung und Umfang der Erlaubnis17.12.2014
Unterabschnitt 3 Flugdienstberater17.12.2014
§ 112 Fachliche Voraussetzungen17.12.2014
§ 113 Prüfung02.10.2009
§ 114 Erteilung, Umfang und Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Flugdienstberater17.12.2014
Unterabschnitt 4 Steuerer von Flugmodellen nach § 1 Absatz 1 Nummer 8 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung und sonstigem Luftfahrtgerät, das nach § 6 Nummer 9 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung verkehrszulassungspflichtig ist17.12.2014
§ 115 Fachliche Voraussetzungen, Prüfung17.12.2014
§ 116 Erteilung, Umfang und Gültigkeit des Ausweises für Steuerer von Flugmodellen17.12.2014
Abschnitt 3 Gemeinsame Vorschriften17.12.2014
Unterabschnitt 1 Alleinflüge zum Erwerb, zur Erweiterung oder zur Erneuerung einer Lizenz, eines Luftfahrerscheins oder einer Berechtigung17.12.2014
§ 117 Alleinflüge zum Erwerb, zur Erweiterung oder Erneuerung eines Luftfahrerscheins oder einer Berechtigung17.12.2014
§§ 118 und 119 (weggefallen)10.02.2003
Unterabschnitt 2 Nachweis der fliegerischen und fachlichen Voraussetzungen17.12.2014
§ 120 Nachweis der fliegerischen Voraussetzungen17.12.2014
§ 121 Nachweis der theoretischen Ausbildung17.12.2014
§ 122 (weggefallen)17.12.2014
§ 12310.02.2003
§ 124 (weggefallen)17.12.2014
§ 125 Nachweis von Sprachkenntnissen17.12.2014
§ 125a Anerkennung einer Stelle für die Abnahme von Sprachprüfungen17.12.2014
§ 126 (weggefallen)17.12.2014
Unterabschnitt 2a (weggefallen)17.12.2014
§ 127 (weggefallen)17.12.2014
Unterabschnitt 3 Durchführung der Prüfungen, Befähigungsüberprüfungen und Kompetenzbeurteilungen; Berücksichtigung einer theoretischen Vorbildung17.12.2014
§ 128 Prüfungen, Befähigungsüberprüfungen und Kompetenzbeurteilungen für Luftfahrer; Anerkennung von Prüfern17.12.2014
§ 128a Prüfungen für freigabeberechtigtes Personal und für Prüfer von Luftfahrtgerät; Anerkennung von Prüfern17.12.2014
§ 129 Berücksichtigung einer theoretischen Vorbildung17.12.2014
§ 130 (weggefallen)17.12.2014
Unterabschnitt 4 Zuständige Stellen, Antragstellung, Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes17.12.2014
§ 131 Zuständige Stellen17.12.2014
§ 132 Antragstellung17.12.2014
§ 133 Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes10.02.2003
Abschnitt 4 Ordnungswidrigkeiten und Übergangsvorschriften17.12.2014
§ 133a (weggefallen)17.12.2014
§ 134 Ordnungswidrigkeiten17.12.2014
§ 135 Übergangsvorschriften17.12.2014
§ 13613.02.1984
§ 13723.11.1992
Anlage 1 Luftfahrerscheine (Muster 1 bis 11)17.11.2014
Muster 1 (weggefallen)17.12.2014
Muster 2 (weggefallen)17.12.2014
Muster 3 (weggefallen)17.12.2014
Muster 4 (weggefallen)17.12.2014
Muster 5 Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer10.02.2003
Muster 6 (weggefallen)17.12.2014
Muster 710.02.2003
Muster 8 Luftfahrerschein für Flugtechniker auf Hubschraubern10.02.2003
Muster 9a Luftfahrerschein für Fallschirmspringer26.05.1993
Muster 10 Luftfahrerschein für Flugdienstberater10.02.2003
Muster 11 Ausweis für Steuerer von Flugmodellen und von sonstigem für die Benutzung des Luftraums bestimmten Luftfahrtgerät10.02.2003
Anlage 3 (zu § 27)17.12.2014
Anlage 2 (zu § 125a)17.12.2014
Muster 9 (weggefallen)15.02.2013

Inhaltsübersicht

Abschnitt 1
Erlaubnispflicht, Ausbildung und Tauglichkeit
Unterabschnitt 1
Allgemeines
§   1Erlaubnispflichtiges Personal
§   2Arten der Erlaubnis und Sonderregelungen der Erlaubnispflicht
§   3Anwendbare Vorschriften
§   4Mindestalter bei Erteilung der Erlaubnis
§   5Zuständige Stellen für die Erteilung von Erlaubnissen
§   6Durchführungsbestimmungen
§   7Antrag auf Erteilung einer Erlaubnis
§   8Erteilung der Erlaubnis und mitzuführende Dokumente
§   9Gültigkeitsdauer von Erlaubnissen und Berechtigungen
§  10Voraussetzungen für die Erneuerung von Erlaubnissen und Berechtigungen
§  11Ausübung der Rechte aus einer Erlaubnis
§  12Erlaubnisse der Bundeswehr
§  13Anerkennung von Erlaubnissen für Flugingenieure
§  14Anerkennung von Flugsimulationsübungsgeräten
§  15Widerruf, Beschränkung und Ruhen der Erlaubnis
§  16Voraussetzungen für die Ausbildung
§  17Mindestalter für den Beginn der Ausbildung
§  18Zuverlässigkeit
§  19Bewerbermeldung
§  20Zweifel an der Tauglichkeit oder Zuverlässigkeit
§  21Flugmedizinische Tauglichkeit
§  22Alleinflüge
§  23Ausbildungsbetriebe
§  24Voraussetzungen für den Erwerb der Ausbildungserlaubnis
§  25Form der Ausbildungserlaubnis
§  26Zuständige Stellen für die Erteilung der Ausbildungserlaubnis
§  27Antrag auf Erteilung der Ausbildungserlaubnis
§  28Erteilung und Umfang der Ausbildungserlaubnis
§  29Zulassung eines Dachverbandes als Ausbildungsbetrieb
§  30Beginn der Ausbildungstätigkeit
§  31Aufsicht über Ausbildungsbetriebe
§  32Rücknahme und Widerruf der Ausbildungserlaubnis
§  33(weggefallen)
§  34Fliegerärztlicher Ausschuss
§  35(weggefallen)
Unterabschnitt 2

Segelflugzeugführer
(weggefallen)
§§  36 bis 41(weggefallen)
Unterabschnitt 2
Luftsportgeräteführer
§  42Fachliche Voraussetzungen
§  43Prüfung
§  44Erteilung und Umfang des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer
§  45Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer
§ 45aFlugerfahrung bei Mitnahme von Fluggästen
§ 45bAnrechnung von Flugzeiten
Unterabschnitt 4
Freiballonführer
(weggefallen)
§§  46 bis 49(weggefallen)
Unterabschnitt 5
Luftschiffführer
(weggefallen)
§§  50 bis 53(weggefallen)
Unterabschnitt 3
Flugtechniker auf Hubschraubern
der Polizeien des Bundes und der Länder
§  62Fachliche Voraussetzungen
§  63Prüfung
§  64Erteilung und Umfang des Luftfahrerscheins für Flugtechniker
§  65Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Flugtechniker
§§ 66
bis 76
(weggefallen)
Unterabschnitt 4
Berechtigung für Langstreckenflug
§  77Langstreckenflugberechtigung für Flugzeugführer
§§ 78
bis 80
(weggefallen)
Unterabschnitt 5
Berechtigung für
Schleppflug und Passagier-
berechtigung für Luftsportgeräteführer
§  81(weggefallen)
§  82(weggefallen)
§  83(weggefallen)
§  84Schleppberechtigung
§  84aPassagierberechtigung für Luftsportgeräteführer
§  85(weggefallen)
§§ 86
und 87
(weggefallen)
Unterabschnitt 6
Berechtigung zur
praktischen Ausbildung von
Luftfahrtpersonal sowie zur Ausbildung
an synthetischen Flugübungsgeräten
§  88Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Flugingenieuren
§  88a(weggefallen)
§  89(weggefallen)
§§ 90
bis 93
(weggefallen)
§  94(weggefallen)
§  95(weggefallen)
§  95aBerechtigung zur praktischen Ausbildung von Luftsportgeräteführern
§  96Erteilung, Umfang, Gültigkeit, Verlängerung und Erneuerung der Berechtigungen
§§ 97
und 97a
(weggefallen)
Unterabschnitt 10
(weggefallen)
§§ 98
bis 103
(weggefallen)
Abschnitt 2
Weitere Erlaubnisse und Berechtigungen
Unterabschnitt 1
Prüfer von Luftfahrtgerät
§ 104Fachliche Voraussetzungen
§ 105Ersetzbarkeit der Berufsausbildung
§ 106Anrechenbarkeit, Ersetzbarkeit der beruflichen Tätigkeit
§ 107Prüfung
§ 108Erteilung und Umfang der Erlaubnis, Ausweis für Prüfer von Luftfahrtgerät
§ 109Gültigkeitsdauer, Verlängerung und Erneuerung der Erlaubnis
§ 110Musterberechtigung für Prüfer von Luftfahrtgerät
§ 111Erteilung und Umfang der Musterberechtigung
Unterabschnitt 2
Freigabeberechtigtes Personal
§ 111aFachliche Voraussetzungen, Prüfungen, Erteilung und Umfang der Erlaubnis
Unterabschnitt 3
Flugdienstberater
§ 112Fachliche Voraussetzungen
§ 113Prüfung
§ 114Erteilung, Umfang und Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Flugdienstberater
Unterabschnitt 4
Steuerer von Flugmodellen
nach § 1 Absatz 1 Nummer 8 der
Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung und
sonstigem Luftfahrtgerät, das nach
§ 6 Nummer 9 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung
verkehrszulassungspflichtig ist
§ 115Fachliche Voraussetzungen, Prüfung
§ 116Erteilung, Umfang und Gültigkeit des Ausweises für Steuerer von Flugmodellen
Abschnitt 3
Gemeinsame Vorschriften
Unterabschnitt 1
Alleinflüge zum Erwerb,
zur Erweiterung oder zur Erneuerung
eines Luftfahrerscheins oder einer Berechtigung
§ 117Alleinflüge zum Erwerb, zur Erweiterung oder zur Erneuerung eines Luftfahrerscheins oder einer Berechtigung
§§ 118
und 119
(weggefallen)
Unterabschnitt 2
Nachweis der fliegerischen
und fachlichen Voraussetzungen
§ 120Nachweis der fliegerischen Voraussetzungen
§ 121Nachweis der theoretischen Ausbildung
§ 122(weggefallen)
§ 123(weggefallen)
§ 124(weggefallen)
§ 125Nachweis von Sprachkenntnissen
§ 125aAnerkennung einer Stelle für die Abnahme von Sprachprüfungen
§ 126(weggefallen)
Unterabschnitt 2a
(weggefallen)
§ 127(weggefallen)
Unterabschnitt 3
Durchführung der Prüfungen,
Befähigungsüberprüfungen und
Kompetenzbeurteilungen; Berücksichtigung
einer theoretischen Vorbildung
§ 128Prüfungen, Befähigungsüberprüfungen und Kompetenzbeurteilungen für Luftfahrer; Anerkennung von Prüfern
§ 128aPrüfungen für freigabeberechtigtes Personal und für Prüfer von Luftfahrtgerät; Anerkennung von Prüfern
§ 129Berücksichtigung einer theoretischen Vorbildung
§ 130(weggefallen)
Unterabschnitt 4
Zuständige Stellen, Antragstellung,
Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes
§ 131Zuständige Stellen
§ 132Antragstellung
§ 133Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes
Abschnitt 4
Ordnungswidrigkeiten und Übergangsvorschriften
§ 133a(weggefallen)
§ 134Ordnungswidrigkeiten
§ 135Übergangsvorschriften
Anlage 1Luftfahrerscheine (Muster 5 und 8 bis 11):
Muster 5
Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer
Muster 8
Luftfahrerschein für Flugtechniker auf Hubschraubern
Muster 9a
Ausweis für Prüfer von Luftfahrtgerät
Muster 10
Luftfahrerschein für Flugdienstberater
Muster 11
Ausweis für Steuerer von Flugmodellen und von sonstigem für die Benutzung des Luftraums bestimmtem Luftfahrtgerät
Anlage 2
(zu § 125a)
Voraussetzungen für die Anerkennung von Stellen für die Abnahme von Sprachprüfungen
Anlage 3
(zu § 27)
Angaben zum Antrag auf Genehmigung einer Ausbildungseinrichtung

Fußnoten

Inhaltsübersicht: IdF d. Art. 2 Nr. 1 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003, d. Art. 2 Nr. 1 V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007, d. Art. 3 Nr. 1 Buchst. a bis c V v. 12.9.2008 I 1834 mWv 24.9.2008, d. Art. 3 Nr. 1 Buchst. a bis t V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015 u. d. Art. 3a Nr. 1 G v. 28.6.2016 I 1548 mWv 3.7.2016

Abschnitt 1 Erlaubnispflicht, Ausbildung und Tauglichkeit

Fußnoten

Abschn. 1 (Überschr.): IdF d. Art. 2 Nr. 2 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 1 Allgemeines

Fußnoten

UAbschn. 1 (Überschr. vor § 1): IdF d. Art. 2 Nr. 3 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 1 Erlaubnispflichtiges Personal

Das erlaubnispflichtige Personal im Sinne des § 4 Absatz 1 und 2 des Luftverkehrsgesetzes umfasst:
1.
Luftfahrzeugführer auf Flugzeugen, Hubschraubern, Segelflugzeugen, Ballonen und Luftschiffen,
2.
Flugingenieure,
3.
Flugtechniker auf Hubschraubern der Polizeien des Bundes und der Länder,
4.
Luftsportgeräteführer,
5.
Flugdienstberater,
6.
Steuerer von Flugmodellen nach § 1 Absatz 1 Nummer 8 und § 6 Absatz 1 Nummer 8 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung und Steuerer von sonstigem zulassungspflichtigem Luftfahrtgerät nach § 6 Absatz 1 Nummer 9 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung,
7.
Prüfer von Luftfahrtgerät,
8.
freigabeberechtigtes Personal,
9.
Flugbegleiter.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 2 Arten der Erlaubnis und Sonderregelungen der Erlaubnispflicht

(1) Erlaubnisse sind:
1.
die Lizenz für Luftfahrzeugführer nach § 1 Nummer 1 sowie für freigabeberechtigtes Personal nach § 1 Nummer 8,
2.
der Luftfahrerschein oder der Ausweis für Personal nach § 1 Nummer 2 bis 6,
3.
die Flugbegleiterbescheinigung für Personal nach § 1 Nummer 9 und
4.
der Ausweis für Prüfer von Luftfahrtgerät für Personal nach § 1 Nummer 7.
(2) 1Angehörige des technischen Personals bedürfen für das Rollen eines Luftfahrzeugs, das sich mit eigener Kraft fortbewegt, keiner Erlaubnis, wenn sie das Luftfahrzeug insoweit beherrschen und von dem Luftfahrzeughalter oder von dem Unternehmer eines Instandhaltungsbetriebes, unter dessen Verantwortung das Luftfahrzeug gerollt wird, schriftlich oder elektronisch mit dem Rollen beauftragt sind. 2Das Gleiche gilt für Luftfahrzeugführer, deren Lizenz die Musterberechtigung für das betreffende Muster nicht umfasst.
(3) 1Absatz 2 gilt nicht für Luftfahrzeuge mit vertikaler Start- und Landefähigkeit (Kipprotorflugzeug) und Hubschrauber, sofern zum Rollen Schwebeflugmanöver durchgeführt werden müssen. 2Das Luftfahrt-Bundesamt kann für Instandhaltungsbetriebe, die diese Tätigkeiten ausführen, Ausnahmen zulassen.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 3 Anwendbare Vorschriften

(1) Die fachlichen Voraussetzungen und die Prüfungen zum Erwerb von Erlaubnissen und Berechtigungen sowie die Bestimmungen über die Gültigkeit, die Verlängerung und die Erneuerung von Erlaubnissen richten sich
1.
für Personal nach § 1 Nummer 1 und 9 nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3. November 2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 311 vom 25.11.2011, S. 1) in der jeweils geltenden Fassung,
2.
für Personal nach § 1 Nummer 2 nach der vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Bundesanzeiger bekannt gemachten Fassung der Bestimmungen über die Lizenzierung von Flugingenieuren (JAR-FCL 4 deutsch) vom 15. April 2003 (BAnz. Nr. 81b vom 30. April 2003),
3.
für Personal nach § 1 Nummer 3 bis 7 nach dieser Verordnung,
4.
für Personal nach § 1 Nummer 8 nach der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 der Kommission vom 20. November 2003 über die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen und luftfahrttechnischen Erzeugnissen, Teilen und Ausrüstungen und die Erteilung von Genehmigungen für Organisationen und Personen, die diese Tätigkeiten ausführen (ABl. L 315 vom 28.11.2003, S. 1) in der jeweils geltenden Fassung.
(2) 1Die Bestimmungen der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 werden auch angewendet auf Luftfahrzeuge nach Anhang II Buchstabe a bis d und h der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates vom 20. Februar 2008 zur Festlegung gemeinsamer Vorschriften für die Zivilluftfahrt und zur Errichtung einer Europäischen Agentur für Flugsicherheit, zur Aufhebung der Richtlinie 91/670/EWG des Rates, der Verordnung (EG) Nr. 1592/2002 und der Richtlinie 2004/36/EG (ABl. L 79 vom 19.3.2008, S. 1), die zuletzt durch die Verordnung (EU) Nr. 6/2013 (ABl. L 4 vom 9.1.2013, S. 34) geändert worden ist. 2Die Lizenz wird bei Eintrag einer Musterberechtigung für Luftfahrzeuge nach Satz 1 durch ein nationales Beiblatt ergänzt. 3Auf den Luftfahrzeugen nach Satz 1 absolvierte Flugstunden werden auf die fortlaufende Flugerfahrung angerechnet. 4Die Luftfahrzeuge nach Satz 1 können zur Ausbildung und zur Durchführung von praktischen Prüfungen, Befähigungsüberprüfungen und Kompetenzbeurteilungen genutzt werden, vorausgesetzt der Ausbildungsbetrieb sowie die Lehrberechtigten und Flugprüfer verfügen über die entsprechende Zulassung oder Berechtigung.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014 § 3: Frühere Abs. 1 Nr. 5 aufgeh. durch Art. 3 Nr. 2 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 3 Abs. 1 Nr. 4: IdF d. Art. 3 Nr. 2 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 4 Mindestalter bei Erteilung der Erlaubnis

Das Mindestalter zum Erlangen eines Luftfahrerscheins oder eines Ausweises beträgt
1.
16 Jahre für Führer nichtmotorgetriebener Luftsportgeräte und Steuerer von Flugmodellen nach § 1 Absatz 1 Nummer 8 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung,
2.
17 Jahre für Führer motorgetriebener Luftsportgeräte,
3.
18 Jahre für Flugtechniker auf Hubschraubern der Polizeien des Bundes und der Länder sowie
4.
21 Jahre für
a)
Steuerer von Flugmodellen nach § 6 Absatz 1 Nummer 8 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung und Steuerer von sonstigem zulassungspflichtigem Luftfahrtgerät nach § 6 Absatz 1 Nummer 9 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung,
b)
Flugingenieure,
c)
Prüfer von Luftfahrtgerät und
d)
Flugdienstberater.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014 § 4: Frühere Abs. 2 aufgeh. durch Art. 3 Nr. 3 Buchst. b, früherer Abs. 1 jetzt einziger Text gem. Art. 3 Nr. 3 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 5 Zuständige Stellen für die Erteilung von Erlaubnissen

(1) 1Zuständige Stellen für die Erteilung der Erlaubnisse nach § 2 einschließlich der Berechtigungen, mit Ausnahme der Instrumentenflugberechtigung, sind:
1.
die Luftfahrtbehörde des Landes, in dem der Bewerber seinen Hauptwohnsitz hat oder ausgebildet wurde, für die Erteilung von Lizenzen nach Anhang I Abschnitt B (Leichtluftfahrzeugpilotenlizenz – LAPL) und Abschnitt C (Privatpilotenlizenz – PPL, Segelflugzeugpilotenlizenz – SPL, Ballonpilotenlizenz – BPL) der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
2.
die beauftragten Unternehmen und die dafür zugelassenen Ausbildungsorganisationen für die Erteilung der Erlaubnis für Flugbegleiter nach § 1 Nummer 9,
3.
die Beauftragten nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes für die Erteilung des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer, des Ausweises für Steuerer von Flugmodellen mit einer höchstzulässigen Startmasse bis zu 150 Kilogramm nach § 1 Nummer 6 und des Ausweises für Prüfer von Luftsportgerät (Prüfer von Luftfahrtgerät der Klasse 5),
4.
das Luftfahrt-Bundesamt für die Erteilung aller weiteren Erlaubnisse.
2Satz 1 gilt auch für die Anerkennung von Prüfern nach § 128a.
(2) 1Für die Erteilung der Instrumentenflugberechtigung ist das Luftfahrt-Bundesamt zuständig. 2Wird eine Lizenz, deren Erteilung nach Absatz 1 Satz 1 Nummer 1 in die Zuständigkeit des Landes fällt, um die Instrumentenflugberechtigung erweitert, geht die Zuständigkeit auf das Luftfahrt-Bundesamt über. 3Erlischt eine Instrumentenflugberechtigung, wird für die verbleibende Lizenz die betreffende Stelle nach Absatz 1 Satz 1 Nummer 1 zuständig.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 6 Durchführungsbestimmungen

Das Luftfahrt-Bundesamt wird ermächtigt, soweit dies zur Gewährleistung der Sicherheit des Luftverkehrs notwendig ist, durch Rechtsverordnungen Einzelheiten festzulegen
1.
zur Präzisierung einzelner Regelungen dieser Verordnung,
2.
zur nationalen Ausgestaltung von Verfahren nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, für die das Luftfahrt-Bundesamt nach § 65c Absatz 1 Satz 1 des Luftverkehrsgesetzes als zuständige Behörde benannt wurde, und
3.
zur Durchführung der vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur im Bundesanzeiger bekannt gemachten Fassung der Bestimmungen über die Lizenzierung von Flugingenieuren (JAR-FCL 4 deutsch).

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 6 Nr. 2: IdF d. Art. 3a Nr. 2 G v. 28.6.2016 I 1548 mWv 3.7.2016

§ 7 Antrag auf Erteilung einer Erlaubnis

(1) Der Antrag auf Erteilung einer Lizenz oder Flugbegleiterbescheinigung, eines Ausweises oder Luftfahrerscheins kann erst gestellt werden, wenn alle Voraussetzungen nach § 16 Absatz 1 und 2 nachgewiesen wurden.
(2) Dem Antrag auf Erteilung einer Erlaubnis nach § 2 Absatz 1 Nummer 1 bis 3 sind folgende Unterlagen beizufügen:
1.
die in § 16 Absatz 2 Satz 1 bezeichneten Unterlagen, soweit diese der nach § 5 zuständigen Stelle nicht bereits vorliegen,
2.
eine Erklärung über die Staatsangehörigkeit, die auf Verlangen nachzuweisen ist,
3.
ein vom Ausbildungsbetrieb oder von dem beauftragten Unternehmen ausgestellter Nachweis über die theoretische und praktische Ausbildung des Bewerbers sowie die Nachweise über die bestandene theoretische und praktische Prüfung und
4.
wenn am Flugfunk teilgenommen wird,
a)
ein Nachweis über die Berechtigung zur Ausübung des Flugfunkdienstes nach der Verordnung über Flugfunkzeugnisse und
b)
ein Nachweis über das Niveau der Sprachkenntnisse; davon ausgenommen sind Bewerber um Erlaubnisse zum Führen von Segelflugzeugen (LAPL(S) und SPL), Ballonen (LAPL(B) und BPL), Motorseglern und Luftsportgeräten.
(3) Dem Antrag auf Erteilung eines Ausweises für Prüfer von Luftfahrtgerät sind folgende Unterlagen beizufügen:
1.
die Nachweise über das Vorliegen der fachlichen Voraussetzungen nach § 104,
2.
eine Kopie des Personalausweises oder Reisepasses zur Feststellung der Identität und
3.
der Nachweis über die Zuverlässigkeit nach § 7 des Luftsicherheitsgesetzes oder ein Auszug aus dem Fahreignungsregister und ein Führungszeugnis nach § 30 Absatz 5 des Bundeszentralregistergesetzes, wenn aufgrund der Tätigkeit kein Nachweis über die Zuverlässigkeit ausgestellt wird.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 8 Erteilung der Erlaubnis und mitzuführende Dokumente

(1) Die nach § 5 zuständige Stelle erteilt die Erlaubnis durch Aushändigung einer Lizenz, eines Luftfahrerscheins, eines Ausweises oder einer Flugbegleiterbescheinigung, wenn die Voraussetzungen des § 7 in Verbindung mit den nach § 3 Absatz 1 anzuwendenden Vorschriften erfüllt sind.
(2) Zusammen mit der Erlaubnis sind folgende Dokumente bei Ausübung der erlaubnispflichtigen Tätigkeit mitzuführen:
1.
Personalausweis oder Reisepass,
2.
Tauglichkeitszeugnis, falls ein solches zur Ausübung der erlaubnispflichtigen Tätigkeit erforderlich ist.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 9 Gültigkeitsdauer von Erlaubnissen und Berechtigungen

(1) 1Eine nach dieser Verordnung oder nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 erteilte Erlaubnis ist, soweit nichts anderes bestimmt ist, unbefristet gültig. 2Die Gültigkeitsdauer von Berechtigungen und Erweiterungen der Erlaubnis richtet sich nach den Vorschriften, die für die Erteilung der Berechtigung maßgeblich sind.
(2) 1Nach dieser Verordnung erteilte Ausweise für Prüfer von Luftfahrtgerät und nach der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 erteilte Lizenzen sind fünf Jahre gültig. 2Die Verlängerung der Gültigkeitsdauer richtet sich nach den dafür maßgeblichen Vorschriften.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 10 Voraussetzungen für die Erneuerung von Erlaubnissen und Berechtigungen

(1) 1Für die Erneuerung einer Erlaubnis, einschließlich der Berechtigungen, müssen die Voraussetzungen des § 16 fortbestehen. 2In den Fällen des § 7 Absatz 1 Nummer 4 des Luftsicherheitsgesetzes ist eine gültige Bescheinigung über das Ergebnis der Zuverlässigkeitsüberprüfung vorzulegen.
(2) 1Die Erneuerung von Ausweisen für Prüfer von Luftfahrtgerät richtet sich nach § 109. Die Erneuerung von Lizenzen für freigabeberechtigtes Personal richtet sich nach Anhang III der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003. 2Absatz 1 Satz 2 gilt entsprechend.
(3) 1Personen, die am Flugfunk teilnehmen, haben die Neubewertung ihrer Sprachkenntnisse nach Anhang I FCL.055 und Anlage 2 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 nachzuweisen. 2Die Neubewertung wird von einer nach § 125a anerkannten Stelle vorgenommen.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 11 Ausübung der Rechte aus einer Erlaubnis

1Die Rechte aus einer Erlaubnis dürfen nur ausgeübt werden, wenn die zur Erteilung der Erlaubnis geforderten Zeugnisse und Nachweise jeweils gültig sind und die fortlaufende Flugerfahrung auf Verlangen der zuständigen Stelle nach § 5 oder der Luftaufsicht durch entsprechende Einträge im Flugbuch nachgewiesen werden kann. 2In den Fällen des § 7 Absatz 1 Nummer 4 des Luftsicherheitsgesetzes muss eine gültige Bescheinigung über das Ergebnis der Zuverlässigkeitsüberprüfung vorliegen.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 12 Erlaubnisse der Bundeswehr

(1) 1Erlaubnisse und Berechtigungen des fliegenden Personals, die im Militärdienst erworben worden sind, werden nach Artikel 10 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 auf Antrag umgewandelt. 2Die Umwandlung ist bei der nach § 5 zuständigen Stelle über die zuständige Bundeswehrdienststelle zu beantragen. 3Dem Antrag sind Kopien aller Dokumente beizufügen, aus denen Art und Umfang der Rechte hervorgehen, welche dem Antragsteller im Militärdienst eingeräumt wurden.
(2) Die Rechte aus der zivilen Erlaubnis oder Berechtigung des fliegenden Personals bleiben auf den Flugbetrieb in der Bundeswehr beschränkt, solange der Eintrag der Muster- oder Klassenberechtigung in der militärischen Erlaubnis keinem zivil zugelassenen Luftfahrzeugmuster entspricht und die Berechtigung nicht durch einen nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 hierzu anerkannten Prüfer verlängert wurde.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 13 Anerkennung von Erlaubnissen für Flugingenieure

Erlaubnisse und Berechtigungen für eine Tätigkeit als Flugingenieur, die in Übereinstimmung mit den Bestimmungen über die Lizenzierung von Flugingenieuren (JAR-FCL 4 deutsch) in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union erteilt wurden, werden mit den damit verbundenen Rechten und Auflagen in der Bundesrepublik Deutschland durch das Luftfahrt-Bundesamt allgemein anerkannt.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 14 Anerkennung von Flugsimulationsübungsgeräten

Nutzen Ausbildungsbetriebe zum Zweck der Ausbildung von erlaubnispflichtigem Personal nach § 1 Nummer 2 bis 5 Flugsimulationsübungsgeräte, sind hinsichtlich der Anerkennung dieser Geräte die Bestimmungen des Anhangs VI der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 entsprechend anzuwenden.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 15 Widerruf, Beschränkung und Ruhen der Erlaubnis

(1) 1Erlaubnisse nach § 2 Absatz 1 Nummer 1 und 3 werden von der nach § 5 zuständigen Stelle gemäß Anhang VI ARA.FCL.250 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 und Anhang III 66.B.500 der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 beschränkt, ausgesetzt oder widerrufen. 2Für erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 8 gelten die Bestimmungen des Anhangs III der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 entsprechend. 3Für den Widerruf und das Ruhen der Erlaubnis nach § 2 Absatz 1 Nummer 3 ist das Luftfahrt-Bundesamt zuständig.
(2) Der Luftfahrerschein oder der Ausweis nach § 2 Absatz 1 Nummer 2 ist von der nach § 5 zuständigen Stelle zu widerrufen und einzuziehen, wenn die Voraussetzungen für seine Erteilung nachträglich nicht nur vorübergehend entfallen sind oder wenn
1.
der zuständigen Stelle Tatsachen bekannt werden, die Zweifel an dem ausreichenden praktischen Können oder fachlichen Wissen des Inhabers der Erlaubnis rechtfertigen, und
2.
eine von der zuständigen Stelle angeordnete Überprüfung verweigert wird oder ergibt, dass der Inhaber des Luftfahrerscheins oder des Ausweises das ausreichende praktische Können oder fachliche Wissen nicht mehr besitzt.
(3) 1Anstelle des Widerrufs kann ein Luftfahrerschein oder ein Ausweis beschränkt oder mit Nebenbestimmungen versehen werden, wenn dies ausreicht, um die Sicherheit des Luftverkehrs aufrechtzuerhalten. 2Der Luftfahrerschein oder der Ausweis kann auf eine bestimmte Tätigkeit in der Luftfahrt beschränkt werden.
(4) 1Das vorübergehende Ruhen eines Luftfahrerscheins oder eines Ausweises oder eine Nachschulung mit anschließender Überprüfung kann angeordnet werden, wenn
1.
Zweifel an der Tauglichkeit oder Zuverlässigkeit des Inhabers bestehen,
2.
die Gültigkeit der Zuverlässigkeitsüberprüfung nach der Luftsicherheits-Zuverlässigkeitsüberprüfungsverordnung abgelaufen ist oder
3.
der zuständigen Stelle Tatsachen bekannt werden, die erkennen lassen, dass der Inhaber das ausreichende praktische Können oder fachliche Wissen nicht mehr besitzt.
2Die zuständige Stelle nimmt den Luftfahrerschein oder den Ausweis für die Zeit des Ruhens in Verwahrung, bis der Inhaber dieser Erlaubnis seine Tauglichkeit, seine Zuverlässigkeit oder sein ausreichendes praktisches Können oder fachliches Wissen im Rahmen einer von der zuständigen Stelle angeordneten Überprüfung nachgewiesen hat.

§ 16 Voraussetzungen für die Ausbildung

(1) Die Ausbildung von erlaubnispflichtigem Personal nach § 1 Nummer 1 bis 6 und 9 ist nur zulässig, wenn
1.
der Bewerber das Mindestalter nach § 17 besitzt,
2.
der Bewerber tauglich ist, sofern die Tauglichkeit der Tätigkeit nach gefordert ist,
3.
keine Tatsachen vorliegen, die den Bewerber als unzuverlässig erscheinen lassen, die beabsichtigte Tätigkeit auszuüben, und
4.
bei einem minderjährigen Bewerber der gesetzliche Vertreter zustimmt.
(2) 1Der Bewerber hat dem Ausbildungsbetrieb zu Beginn der Ausbildung folgende Unterlagen vorzulegen:
1.
gültiges Identitätsdokument zur Feststellung der Identität und zur Erhebung der Daten nach § 65 Absatz 3 Nummer 1 und 2 und § 65a Absatz 3 Nummer 1 des Luftverkehrsgesetzes,
2.
Tauglichkeitszeugnis nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
3.
Erklärung über laufende Ermittlungs- oder Strafverfahren und darüber, dass eine Auskunft nach § 30 Absatz 8 des Straßenverkehrsgesetzes beantragt worden ist,
4.
bei Personen,
a)
die sich erstmals um eine Erlaubnis für das Führen eines Luftfahrzeugs nach § 1 Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 bis 3 und 5 des Luftverkehrsgesetzes bewerben
aa)
eine Bescheinigung der zuständigen Luftsicherheitsbehörde über die Feststellung der Zuverlässigkeit nach § 7 Absatz 1 des Luftsicherheitsgesetzes – oder eine Bescheinigung über eine gleichwertige Überprüfung gemäß § 7 Absatz 2 des Luftsicherheitsgesetzes oder
bb)
die Bestätigung der zuständigen Luftsicherheitsbehörde, dass eine Überprüfung beantragt worden ist, oder
b)
die sich erstmals um eine andere Erlaubnis bewerben, eine Bescheinigung, dass ein Führungszeugnis nach § 30 Absatz 5 des Bundeszentralregistergesetzes beantragt worden ist, und
5.
bei einem minderjährigen Bewerber die Zustimmungserklärung des gesetzlichen Vertreters.
2Satz 1 Nummer 2 bis 4 gilt nicht für Bewerber um einen Luftfahrerschein für Luftsportgeräte, um einen Luftfahrerschein als Flugdienstberater oder um einen Ausweis für Steuerer von Flugmodellen. 3Abweichend von Satz 2 müssen Bewerber um einen Luftfahrerschein für Luftsportgeräte, die eine höchstzulässige Leermasse von 120 Kilogramm einschließlich Gurtzeug und Rettungsgerät überschreiten, ein Tauglichkeitszeugnis entsprechend Anhang IV MED.A.030 Buchstabe b der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 vorlegen.
(3) Inhaber einer Lizenz für Segelflugzeugführer haben zusätzlich spätestens sechs Wochen nach Beginn der Ausbildung mit dem Ziel des Erwerbs einer Klassenberechtigung für Reisemotorsegler nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 durch Vorlage einer Mitteilung der zuständigen Luftsicherheitsbehörde nachzuweisen, dass keine Zweifel an ihrer Zuverlässigkeit nach § 7 des Luftsicherheitsgesetzes bestehen.
(4) 1Das Luftfahrt-Bundesamt legt die Voraussetzungen für die Ausbildung von erlaubnispflichtigem Personal nach § 1 Nummer 7 fest und veröffentlicht diese. 2Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 und 3 bis 5 ist auf Bewerber um eine Erlaubnis für erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 7 und 8 anzuwenden.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 17 Mindestalter für den Beginn der Ausbildung

1Das Mindestalter für den Beginn der Ausbildung beträgt
1.
14 Jahre für Führer nichtmotorgetriebener Luftsportgeräte,
2.
15 Jahre für Steuerer von Flugmodellen nach § 1 Absatz 1 Nummer 8 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung sowie für Steuerer von sonstigem zulassungspflichtigem Luftfahrtgerät nach § 6 Absatz 1 Nummer 9 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung,
3.
16 Jahre für Führer motorgetriebener Luftsportgeräte,
4.
17 Jahre für
a)
Steuerer von Flugmodellen nach § 6 Absatz 1 Nummer 8 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung,
b)
Flugingenieure,
c)
Flugtechniker auf Hubschraubern der Polizeien des Bundes und der Länder,
d)
Prüfer von Luftfahrtgerät und
e)
Flugdienstberater.
2Die nach § 5 zuständige Stelle kann im Einzelfall einen früheren Ausbildungsbeginn zulassen.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014 § 17: Frühere Abs. 2 aufgeh. durch Art. 3 Nr. 4 Buchst. b, früherer Abs. 1 jetzt einziger Text gem. Art. 3 Nr. 4 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 18 Zuverlässigkeit

(1) 1Die Zuverlässigkeit eines Bewerbers um eine Erlaubnis nach § 2 wird von der nach § 5 zuständigen Stelle geprüft. 2Satz 1 gilt auch dann, wenn der Bewerber seinen Hauptwohnsitz im Ausland hat und die Ausbildung oder die Erteilung der Erlaubnis nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 im Zuständigkeitsbereich der zuständigen Stelle erfolgt.
(2) 1Die Zuverlässigkeit eines Bewerbers um eine Erlaubnis zum Führen eines Luftfahrzeugs nach § 1 Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 bis 3 und 5 des Luftverkehrsgesetzes liegt nicht vor, wenn die Zuverlässigkeit des Bewerbers nach § 7 des Luftsicherheitsgesetzes nicht festgestellt worden ist. 2Die Zuverlässigkeit besitzt der Bewerber um eine Erlaubnis nach § 2 Absatz 1 ferner in der Regel nicht,
1.
der rechtskräftig verurteilt worden ist
a)
wegen eines Verbrechens, wenn seit dem Eintritt der Rechtskraft der letzten Verurteilung zehn Jahre noch nicht verstrichen sind,
b)
wegen sonstiger vorsätzlicher Straftaten zu einer Freiheitsstrafe oder Jugendstrafe von mindestens einem Jahr, wenn seit dem Eintritt der Rechtskraft der letzten Verurteilung fünf Jahre noch nicht verstrichen sind,
2.
der erheblich oder wiederholt gegen verkehrsrechtliche Vorschriften verstoßen hat, wenn diese Verstöße für die Beurteilung der Zuverlässigkeit von Personen im Umgang mit Luftfahrzeugen von Bedeutung sind,
3.
der regelmäßig Alkohol, Rauschmittel oder Medikamente missbraucht,
4.
für den eine rechtliche Betreuung nach den §§ 1896 ff. des Bürgerlichen Gesetzbuchs besteht.
3Die Zuverlässigkeit kann auch im Fall von Verurteilungen, die nicht von Satz 2 Nummer 1 erfasst sind, oder im Fall von Entscheidungen der Gerichte oder Staatsanwaltschaften nach § 153a der Strafprozessordnung verneint werden, wenn der zugrunde liegende Sachverhalt für die Beurteilung der Zuverlässigkeit von Personen im Umgang mit Luftfahrzeugen von Bedeutung ist und seit dem Eintritt der Rechtskraft der letzten Verurteilung oder der Entscheidung fünf Jahre noch nicht verstrichen sind. 4Die Sätze 1 bis 3 gelten auch für Bewerber um eine Erlaubnis für erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 7 und 8.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 19 Bewerbermeldung

(1) 1Der Ausbildungsbetrieb meldet jeden neu aufgenommenen Bewerber um eine Erlaubnis spätestens acht Tage nach Ausbildungsbeginn der nach § 5 zuständigen Stelle. 2Der Ausbildungsbetrieb teilt der zuständigen Stelle bis zum Zeitpunkt des ersten Alleinflugs mit, dass die Unterlagen nach § 16 Absatz 2 vorgelegt wurden.
(2) Die Meldung nach Absatz 1 Satz 1 ist bei Bewerbern um einen Luftfahrerschein für nicht motorgetriebene Luftsportgeräte oder um eine Lizenz für Segelflugzeugführer nur erforderlich, wenn der für die Ausbildung Verantwortliche Zweifel hat, dass der Bewerber nach § 18 zuverlässig ist.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 20 Zweifel an der Tauglichkeit oder Zuverlässigkeit

1Ergeben sich Zweifel an der Tauglichkeit oder Zuverlässigkeit des Bewerbers um eine Erlaubnis, darf die Ausbildung nicht aufgenommen oder fortgesetzt werden. 2Der Ausbildungsbetrieb übermittelt der nach § 5 zuständigen Stelle in nicht personenbezogener Form die Gründe hierfür zur Bewertung. 3Die zuständige Stelle kann die Aufnahme oder Weiterführung der Ausbildung davon abhängig machen, dass der Bewerber seine Eignung nachweist. 4Sie untersagt die Aufnahme oder Weiterführung der Ausbildung, wenn der Bewerber die Voraussetzungen des § 16 oder § 18 nicht erfüllt.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 21 Flugmedizinische Tauglichkeit

(1) 1Flugmedizinische Sachverständige und flugmedizinische Zentren übermitteln den medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes gemäß Anhang IV MED.A.025 Buchstabe b Absatz 4 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 einen personenbezogenen Bericht in elektronischer Form auf der Grundlage von § 65b Absatz 6 des Luftverkehrsgesetzes. 2Der Bericht muss den Familiennamen, Geburtsnamen und Vornamen, das Geburtsdatum, den Geburtsort, das Geschlecht und die Anschrift des Bewerbers um ein Tauglichkeitszeugnis, die Ergebnisse der Tauglichkeitsuntersuchung, die medizinischen Befunde zur Beurteilung der Tauglichkeit und die Gesamtbeurteilung sowie im Fall der Tauglichkeit die Referenznummer des Tauglichkeitszeugnisses enthalten.
(2) 1Im Fall der Ausstellung eines Tauglichkeitszeugnisses übermitteln die medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes eine Kopie dieses Zeugnisses an die für die Zentrale Luftfahrerdatei nach § 65 des Luftverkehrsgesetzes zuständige Stelle des Luftfahrt-Bundesamtes und an die für die Erteilung der Erlaubnis für Luftfahrer zuständige Stelle. 2Ist der Bewerber um ein Tauglichkeitszeugnis untauglich oder liegt ein Fall der Verweisung nach Anhang IV MED.A.050 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, der Konsultation nach Anhang IV MED.B.001 Buchstabe a Absatz 1 Ziffer iii der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 oder der Zweitüberprüfung nach Anhang VI ARA.MED.325 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 vor, so unterrichten die medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes die für die Erteilung der Erlaubnis für Luftfahrer zuständige Stelle hierüber.
(3) 1Die medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes und deren Hilfspersonal müssen Amtsträger oder für den öffentlichen Dienst besonders Verpflichtete sein und ihre Tätigkeit räumlich, organisatorisch und personell getrennt von anderen Aufgabenbereichen des Luftfahrt-Bundesamtes ausüben. 2Das Luftfahrt-Bundesamt stellt sicher, dass die medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes und deren Hilfspersonal über die ihnen obliegende Verschwiegenheitspflicht aufgeklärt werden.
(4) 1Bewerber um ein Tauglichkeitszeugnis können gemäß Anhang VI ARA.MED.325 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 eine Zweitüberprüfung ihrer Tauglichkeit durch die medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes beantragen. 2Vor einer Entscheidung über die flugmedizinische Tauglichkeit ist der fliegerärztliche Ausschuss nach Maßgabe von § 34 Absatz 4 anzuhören. 3Das Luftfahrt-Bundesamt legt das Verfahren nach Anhang VI ARA.MED 325 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 auf der Grundlage von § 6 Nummer 2 fest und veröffentlicht es zusätzlich auf seiner Internetseite.

Fußnoten

§ 21: IdF d. Art. 3a Nr. 3 G v. 28.6.2016 I 1548 mWv 3.7.2016

§ 22 Alleinflüge

(1) Alleinflüge während der Ausbildung zum erstmaligen Erwerb der Erlaubnis sind nur zulässig, wenn sie dem Ausbildungszweck dienen und der Bewerber über ein Tauglichkeitszeugnis verfügt.
(2) 1Im Zeitraum zwischen dem Bestehen der praktischen Prüfung zum Erwerb einer Erlaubnis und der erstmaligen Erteilung der Erlaubnis sind Alleinflüge nicht zulässig, mit Ausnahme des Rückfluges zum Startort nach bestandener Flugprüfung. 2Dabei sind die Bestimmungen über Alleinflüge nach § 117 sowie der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 einzuhalten.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 23 Ausbildungsbetriebe

(1) Die Ausbildung von erlaubnispflichtigem Personal darf in Ausbildungsbetrieben durchgeführt werden, die dafür eine der folgenden Erlaubnisse besitzen:
1.
eine Zulassung (genehmigte Ausbildungseinrichtungen),
2.
eine Genehmigung (Betrieb für die Ausbildung nach § 104),
3.
ein Zeugnis nach Anhang VI ARA.GEN.310 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 (zugelassene Ausbildungsorganisationen – ATO) oder
4.
eine Genehmigung als Ausbildungsbetrieb nach Anhang IV der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003.
(2) Genehmigte Ausbildungseinrichtungen bilden erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 2 bis 6 aus, Betriebe für die Ausbildung nach § 104 bilden erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 7 aus; zugelassene Ausbildungsorganisationen bilden erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 1 und 9 aus und Ausbildungsbetriebe nach Anhang IV der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 bilden erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 8 aus.
(3) 1Die praktische Ausbildung darf, unbeschadet der Erlaubnis nach Absatz 1, nur von Personen vorgenommen werden, die eine Berechtigung zur praktischen Ausbildung von erlaubnispflichtigem Personal besitzen. 2Dies gilt nicht für die Ausbildung von erlaubnispflichtigem Personal nach § 1 Nummer 7 und 8.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 24 Voraussetzungen für den Erwerb der Ausbildungserlaubnis

Die Voraussetzungen für den Erwerb der Erlaubnis zur Ausbildung von erlaubnispflichtigem Personal richten sich für
1.
zugelassene Ausbildungsorganisationen für Luftfahrtpersonal nach § 1 Nummer 1 und 9 nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
2.
genehmigte Ausbildungseinrichtungen für Luftfahrtpersonal nach § 1 Nummer 2 bis 6 nach dieser Verordnung,
3.
Betriebe für die Ausbildung von Prüfern von Luftfahrtgerät nach dieser Verordnung,
4.
Ausbildungsbetriebe für freigabeberechtigtes Personal nach der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 25 Form der Ausbildungserlaubnis

Die Ausbildungserlaubnis wird für
1.
zugelassene Ausbildungsorganisationen nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 in Form eines Zeugnisses nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
2.
genehmigte Ausbildungseinrichtungen nach § 23 Absatz 2 in Form einer Zulassung oder
3.
Betriebe für die Ausbildung nach § 104 Absatz 6 und für Ausbildungsbetriebe nach Anhang IV der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 in Form einer Genehmigung
erteilt.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 26 Zuständige Stellen für die Erteilung der Ausbildungserlaubnis

(1) Zuständige Stellen für die Erteilung der Ausbildungserlaubnis sind:
1.
die Luftfahrtbehörde des jeweiligen Landes für die Erteilung des Zeugnisses an zugelassene Ausbildungsorganisationen mit Sitz in ihrem Zuständigkeitsbereich, in denen Bewerber um folgende Lizenzen und Berechtigungen ausgebildet werden:
a)
Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenzen (LAPL),
b)
Segelflugzeugpilotenlizenzen (SPL),
c)
Ballonpilotenlizenzen (BPL),
d)
Privatpilotenlizenzen für Flugzeuge (PPL (A)), einschließlich der Klassenberechtigungen für einmotorige Land- und Wasserflugzeuge mit Kolbentriebwerk, einschließlich Reisemotorsegler,
e)
Privatpilotenlizenzen für Hubschrauber (PPL (H)), einschließlich der Musterberechtigungen für Hubschrauber mit einem Piloten und Kolbentriebwerk,
f)
Lehrberechtigungen für die Ausbildung zum Erwerb der Privat- und Leichtluftfahrzeug-Pilotenlizenzen für Luftfahrzeuge, einschließlich Reisemotorsegler, sowie für Segelflugzeuge und Ballone zum Erwerb der Segelflugzeugpilotenlizenzen (SPL) und der Ballonpilotenlizenzen (BPL),
g)
Lehrberechtigungen für die Ausbildung für den Erwerb von Klassen- und Musterberechtigungen gemäß Anhang I FCL.905.CRI der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
h)
Berechtigungen nach Anhang I FCL.800 (Kunstflugberechtigung), FCL.805 (Schleppberechtigung), FCL.810 (Nachtflugberechtigung), FCL.815 (Bergflugberechtigung) und FCL.830 (Wolkenflugberechtigung für Segelflugzeuge) der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011, sofern nicht das Luftfahrt-Bundesamt die zuständige Stelle für die Erteilung des Zeugnisses oder der Zulassung für Ausbildungsbetriebe ist;
2.
die Beauftragten nach § 31c Satz 1 Nummer 3 des Luftverkehrsgesetzes für die Erteilung der Zulassung an genehmigte Ausbildungseinrichtungen und für die Erteilung der Genehmigung an Betriebe für die Ausbildung von Personal nach § 104 Absatz 3 Nummer 4;
3.
das Luftfahrt-Bundesamt für die Erteilung der Ausbildungserlaubnis an alle anderen Ausbildungsbetriebe.
(2) 1Wären nach Absatz 1 Nummer 1 in derselben Sache die Luftfahrtbehörden mehrerer Länder zuständig, so ist die Luftfahrtbehörde des Landes zuständig, in dessen Bereich der Schwerpunkt der Ausbildung liegt. 2Im Zweifel bestimmen die obersten Luftfahrtbehörden der beteiligten Länder im gegenseitigen Einvernehmen die nach Absatz 1 Nummer 1 zuständige Behörde.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 27 Antrag auf Erteilung der Ausbildungserlaubnis

1Der Antrag auf Erteilung der Zulassung für genehmigte Ausbildungseinrichtungen muss folgende Angaben enthalten:
1.
die in Anlage 3 genannten Angaben,
2.
eine Erklärung über laufende Ermittlungs- oder Strafverfahren und darüber, dass ein Führungszeugnis nach § 30 Absatz 5 des Bundeszentralregistergesetzes zur Vorlage bei der nach § 26 zuständigen Stelle beantragt worden ist, und
3.
bei juristischen Personen und Personengesellschaften außerdem den Namen und die Anschrift der vertretungsberechtigten Personen.
2Für den Antrag auf Erteilung einer Genehmigung als Ausbildungsbetrieb nach § 104 Absatz 6 gelten die Vorgaben des Anhangs IV 147.A.15 der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 entsprechend.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 28 Erteilung und Umfang der Ausbildungserlaubnis

(1) Die nach § 26 zuständige Stelle erteilt dem Ausbildungsbetrieb die Ausbildungserlaubnis, wenn
1.
durch die vorgesehene Ausbildungstätigkeit eine Gefährdung der Sicherheit des Luftverkehrs nicht zu befürchten ist,
2.
Ausbildungsleiter und Fluglehrer über die notwendigen Berechtigungen verfügen und sonstiges Lehrpersonal die erforderlichen Kenntnisse nachweist und
3.
den für die Ausbildung jeweils festgelegten Ausbildungsvorschriften dieser Verordnung, des Anhangs IV der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 oder der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 entsprochen wird.
(2) 1Die Ausbildungserlaubnis wird für die Ausbildung zum Erwerb bestimmter Arten von Lizenzen, Luftfahrerscheinen und Ausweisen sowie Berechtigungen erteilt. 2Sie kann mit Nebenbestimmungen versehen werden.
(3) Die folgenden Änderungen nach Erteilung der Ausbildungserlaubnis sind genehmigungspflichtig:
1.
bei genehmigten Ausbildungseinrichtungen ein Wechsel des Ausbildungsleiters oder des Lehrpersonals sowie der Luftfahrzeuge und ein Wechsel der Zulassungsbedingungen einschließlich der betrieblichen Rahmengrößen,
2.
bei zugelassenen Ausbildungsorganisationen die Festlegungen gemäß Anhang VII ORA.GEN.130 Buchstabe a der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
3.
bei Ausbildungsbetrieben für Prüfer von Luftfahrtgerät und freigabeberechtigtem Personal Änderungen nach den Festlegungen durch das Luftfahrt-Bundesamt, die bekannt zu machen sind.
Die folgenden Änderungen sind meldepflichtig:
1.
bei genehmigten Ausbildungseinrichtungen Änderungen des Namens des Inhabers oder der Firma des Inhabers der Ausbildungserlaubnis und
2.
bei zugelassenen Ausbildungsorganisationen die Änderungen nach Anhang VII ORA.GEN.130 Buchstabe c der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011.
(4) 1Die Ausbildungserlaubnis ist gültig, bis der Inhaber der Erlaubnis der zuständigen Stelle mitteilt, dass die Ausbildungstätigkeit eingestellt wird, oder die zuständige Stelle feststellt, dass die Ausbildung nicht sicher durchgeführt wird oder nicht in Übereinstimmung mit Absatz 1 erfolgt. 2In diesen Fällen wird die Ausbildungserlaubnis widerrufen und ist unverzüglich an die nach § 26 zuständige Stelle zurückzugeben.
(5) 1Die Erteilung und der Widerruf des Zeugnisses für eine zugelassene Ausbildungsorganisation sowie die Zulassung der genehmigten Ausbildungseinrichtung und ihr Widerruf werden öffentlich bekannt gemacht. 2Die Veröffentlichung erfolgt durch die nach § 26 zuständige Stelle.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 29 Zulassung eines Dachverbandes als Ausbildungsbetrieb

1Die Ausbildungserlaubnis nach dieser Verordnung oder nach Anhang I Abschnitt B und C der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 kann auch einem Verband zusammengeschlossener Ausbildungsbetriebe erteilt werden, wenn die jeweils anwendbaren Vorschriften für Ausbildungsbetriebe durch alle Einzelbetriebe eingehalten werden. 2Die §§ 26 bis 28 gelten entsprechend.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 30 Beginn der Ausbildungstätigkeit

Die Ausbildungstätigkeit darf erst ausgeübt werden, wenn die nach § 26 zuständige Stelle die Voraussetzungen geprüft und der genehmigten Ausbildungseinrichtung die Zulassung mitgeteilt hat.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 31 Aufsicht über Ausbildungsbetriebe

(1) Die nach § 26 zuständige Stelle führt die Aufsicht über die Ausbildungsbetriebe.
(2) Der Inhaber der Ausbildungserlaubnis nach § 25 Nummer 1 oder 2 hat der nach § 26 zuständigen Stelle jährlich einen Ausbildungsbericht vorzulegen, der mindestens folgende Angaben enthalten muss:
1.
Anzahl der im Kalenderjahr ausgebildeten Bewerber um Erlaubnisse und Berechtigungen als Luftfahrer,
2.
Anzahl der unterrichteten Theoriestunden,
3.
Anzahl der durchgeführten Flugausbildungsstunden mit Luftfahrzeugen, an Verfahrensübungsgeräten oder Simulatoren,
4.
Anzahl der beschäftigten Fluglehrer, Theorielehrer oder Lehrer an synthetischen Übungsgeräten,
5.
Anzahl und Muster der zur Ausbildung verwendeten Luftfahrzeuge und synthetischen Übungsgeräte sowie
6.
besondere Vorkommnisse.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 32 Rücknahme und Widerruf der Ausbildungserlaubnis

1Die Zulassung für genehmigte Ausbildungseinrichtungen oder die Genehmigung für Ausbildungsbetriebe ist zurückzunehmen, wenn die Voraussetzungen für ihre Erteilung nicht vorgelegen haben. 2Sie ist zu widerrufen, wenn die Voraussetzungen für die Erteilung nachträglich, nicht nur vorübergehend, entfallen sind. 3Sie kann widerrufen werden, wenn von ihr länger als ein Jahr kein Gebrauch gemacht worden ist.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 33 (weggefallen)

Fußnoten

§ 33: Aufgeh. durch Art. 3a Nr. 4 G v. 28.6.2016 I 1548 mWv 3.7.2016

§ 34 Fliegerärztlicher Ausschuss

(1) 1Zur Beratung der medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes bei Verfahren nach § 21 Absatz 4 Satz 1 wird ein fliegerärztlicher Ausschuss gebildet. 2Der fliegerärztliche Ausschuss besteht aus fünf flugmedizinischen Sachverständigen, die vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur auf der Grundlage ihrer Eignung und Erfahrung berufen werden. 3Die Mitgliedschaft ist ehrenamtlich.
(2) Der fliegerärztliche Ausschuss kann zur Klärung der medizinischen Fachfragen andere flugmedizinische Sachverständige, Fachärzte und Psychologen hinzuziehen.
(3) 1Der Ausschuss wählt einen Vorsitzenden und gibt sich eine Geschäftsordnung, die der Zustimmung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur bedarf. 2Die Geschäftsführung wird in der Geschäftsordnung bestimmt.
(4) 1Dem fliegerärztlichen Ausschuss werden die für die Überprüfung erforderlichen medizinischen Daten durch die medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes in pseudonymisierter Form übermittelt. 2Der fliegerärztliche Ausschuss nimmt gegenüber den medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes schriftlich Stellung. 3Er kann dabei Empfehlungen aussprechen. 4Die medizinischen Sachverständigen des Luftfahrt-Bundesamtes sind jedoch an die Empfehlungen des fliegerärztlichen Ausschusses nicht gebunden.

Fußnoten

§§ 1 bis 34: IdF d. Art. 2 Nr. 4 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 34 Abs. 1 Satz 1: Eingef. durch Art. 3a Nr. 5 Buchst. a G v. 28.6.2016 I 1548 mWv 3.7.2016
§ 34 Abs. 1 Satz 2 u. 3: Früher Satz 1 u. 2 gem. Art. 3a Nr. 5 Buchst. a G v. 28.6.2016 I 1548 mWv 3.7.2016
§ 34 Abs. 4: Eingef. durch Art. 3a Nr. 5 Buchst. b G v. 28.6.2016 I 1548 mWv 3.7.2016

Unterabschnitt 2 (weggefallen)

Fußnoten

UAbschn. 2 (Überschr. vor § 36) : Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 5 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§§ 36 bis 41 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 36 bis 41: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 5 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

Unterabschnitt 2 Luftsportgeräteführer

Fußnoten

UAbschn. 2 (Überschr. vor § 45): Früherer UAbschn. 3 jetzt UAbschn. 2 gem. Art. 3 Nr. 6 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 42 Fachliche Voraussetzungen

(1) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer sind
1.
die theoretische Ausbildung,
2.
die Flug- oder Sprungausbildung.
(2) Inhalt und Durchführung der theoretischen Ausbildung und der Flug- oder Sprungausbildung legt der Beauftragte nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes vorbehaltlich der folgenden Absätze für die betreffende Luftsportgeräteart fest.
(3) Die theoretische Ausbildung umfasst die Sachgebiete
1.
Luftrecht, Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften, einschließlich Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes und die Durchführung des Sprechfunkverkehrs bei Flügen nach Sichtflugregeln,
2.
Navigation oder, bei der Sprungausbildung: Freifall,
3.
Meteorologie,
4.
Aerodynamik,
5.
allgemeine Luftfahrzeugkenntnisse, Technik und pyrotechnische Einweisung,
6.
Verhalten in besonderen Fällen,
7.
menschliches Leistungsvermögen.
(4) Die Ausbildung von Führern für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge nach § 1 Abs. 1 Nr. 7 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung umfasst
1.
eine Gesamtflugzeit von 30 Flugstunden mit aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen; davon können bis zu 20 Flugstunden durch Flugzeit als verantwortlicher Führer von Segelflugzeugen oder Hubschraubern oder fünf Flugstunden durch Flugzeit als Führer von schwerkraftgesteuerten Ultraleichtflugzeugen ersetzt werden, wobei in der Gesamtflugzeit mindestens fünf Flugstunden im Alleinflug enthalten sein müssen, sowie
2.
Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen, Außenlandeübungen mit Fluglehrer, mindestens zwei Überlandflüge mit Fluglehrer über jeweils eine Gesamtstrecke von mindestens 200 Kilometer mit Zwischenlandung, eine theoretische und praktische Einweisung zur Beherrschung des aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeuges in besonderen Flugzuständen sowie eine theoretische und praktische Einweisung in das Verhalten in Notfällen,
3.
bei Bewerbern, die eine Lizenz als Flugzeugführer oder Segelflugzeugführer mit Klassenberechtigung für Reisemotorsegler besitzen, eine Ausbildung auf aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen in einer genehmigten Ausbildungseinrichtung.
(5) Die Ausbildung von Führern für schwerkraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge nach § 1 Abs. 1 Nr. 7 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung umfasst
1.
eine Gesamtflugzeit von 25 Flugstunden mit schwerkraftgesteuerten Ultraleichtflugzeugen; davon können bis zu zehn Flugstunden durch Flugzeit als verantwortlicher Führer von Flugzeugen, Hubschraubern, Motorseglern, Segelflugzeugen, aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen, Hängegleitern oder Gleitsegeln ersetzt werden, wobei in der Gesamtflugzeit mindestens zehn Flugstunden mit Fluglehrer und fünf Flugstunden im Alleinflug enthalten sein müssen, sowie
2.
Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen, Außenlandeübungen mit Fluglehrer, mindestens zwei Überlandflüge mit Fluglehrer über jeweils eine Gesamtstrecke von mindestens 100 Kilometer mit einer Zwischenlandung, eine theoretische und praktische Einweisung zur Beherrschung des schwerkraftgesteuerten Ultraleichtflugzeuges in besonderen Flugzuständen sowie in das Verhalten in Notfällen.
(5a) Die Ausbildung von Führern für Ultraleichthubschrauber nach § 1 Absatz 1 Nummer 7 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung umfasst
1.
eine Gesamtflugzeit von 40 Flugstunden mit Ultraleichthubschraubern; davon können bis zu 20 Flugstunden durch Flugzeit als verantwortlicher Führer von aerodynamisch gesteuerten Luftsportgeräten und Flugzeugen ersetzt werden, wobei in der Gesamtflugzeit mindestens zehn Flugstunden im Alleinflug enthalten sein müssen, sowie
2.
Starts und Landungen auf verschiedenen Flugplätzen, Außenlandeübungen mit Fluglehrer, mindestens einen Überlandflug mit Fluglehrer über eine Gesamtstrecke von mindestens 150 Kilometern mit Zwischenlandung, eine theoretische und praktische Einweisung zur Beherrschung des Ultraleichthubschraubers in besonderen Flugzuständen sowie eine theoretische und praktische Einweisung in das Verhalten in Notfällen,
3.
bei Bewerbern, die eine Lizenz als Hubschrauberführer besitzen, eine Ausbildung auf Ultraleichthubschraubern in einer genehmigten Ausbildungseinrichtung.
(6) Die Ausbildung von Führern für Luftsportgeräte nach § 1 Abs. 4 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung umfasst
1.
für Führer von nicht motorisierten und motorisierten Luftsportgeräten: Vorbereitungs-, Start-, Steuer-, Lande- und Flugübungen mit unterschiedlichen Höhen sowie Überlandflugübungen unter Anleitung und Aufsicht eines Fluglehrers oder mit dessen Flugauftrag bis zur sicheren Beherrschung des Luftsportgerätes,
2.
für Sprungfallschirmführer:
Packen von Sprungfallschirmen, Bodenübungen, Ausbildungssprünge unter Anleitung und Aufsicht eines Sprunglehrers bis zur sicheren Beherrschung unter besonderer Berücksichtigung der Auslöseart von Sprungfallschirmen.

Fußnoten

§ 42: IdF d. Art. 2 Nr. 12 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 42 Abs. 1: Frühere Nr. 3 aufgeh. durch Art. 2 Nr. 7 Buchst. a DBuchst. cc V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 42 Abs. 1 Eingangssatz: IdF d. Art. 2 Nr. 7 Buchst. a DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 42 Abs. 1 Nr. 2: IdF d. Art. 2 Nr. 7 Buchst. a DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 42 Abs. 2: IdF d. Art. 2 Nr. 1 Buchst. a V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 42 Abs. 4 Nr. 1: Früher Nr. 1 Buchst. a gem. Art. 2 Nr. 1 Buchst. b DBuchst. aa V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 42 Abs. 4 Nr. 2: Früher Nr. 1 Buchst. b gem. Art. 2 Nr. 1 Buchst. b DBuchst. bb V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 42 Abs. 4 Nr. 3 (früher Nr. 2): IdF d. Art. 2 Nr. 9 Buchst. a V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007 u. d. Art. 2 Nr. 7 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014; jetzt Nr. 3 gem. Art. 2 Nr. 1 Buchst. b DBuchst. cc V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 42 Abs. 5 Nr. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 9 Buchst. b V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007
§ 42 Abs. 5a: Eingef. durch Art. 2 Nr. 1 Buchst. c V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 42 Abs. 6 Nr. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 7 Buchst. c V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 42a

(weggefallen)

Fußnoten

§ 42a: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 13 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§ 43 Prüfung

(1) Der Bewerber hat in einer theoretischen und praktischen Prüfung nachzuweisen, dass er nach seinem fachlichen Wissen und praktischen Können die an einen Luftsportgeräteführer zu stellenden Anforderungen erfüllt.
(2) Die Prüfung erstreckt sich insbesondere auf
1.
die in § 42 Abs. 3 aufgeführten Sachgebiete,
2.
die notwendigen Kenntnisse und Fähigkeiten zum Führen und Bedienen der Luftsportgeräteart, für die der Bewerber die Prüfung ablegt,
3.
das Verhalten bei besonderen Flugzuständen und in Notfällen, wenn dies Bestandteil der Flugausbildung nach § 42 Absatz 4 bis 5a ist.

Fußnoten

§§ 43 bis 45: IdF d. Art. 2 Nr. 14 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 43 Abs. 2 Nr. 3: IdF d. Art. 2 Nr. 2 V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016

§ 44 Erteilung und Umfang des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer

(1) 1Der Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer wird durch Aushändigung des Luftfahrerscheins nach Muster 5 der Anlage 1 zu dieser Verordnung erteilt. 2Bei der Erteilung und der Erneuerung einer Berechtigung und bei einer sonstigen Änderung der eingetragenen Daten wird der Luftfahrerschein vom Beauftragten nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes neu ausgestellt.
(2) 1Der Luftfahrerschein berechtigt zum Führen von Luftsportgerät der im Luftfahrerschein eingetragenen Art und zu den eingetragenen Start- oder Sprungarten am Tage und von Sprungfallschirmen auch bei Nacht. 2Er umfasst die Ausübung des Flugfunkdienstes außerhalb von Lufträumen der Klassen B, C und D, wenn die entsprechende Ausbildung erfolgreich durchgeführt worden ist.
(3) Im Luftfahrerschein nach § 42 Abs. 6 Nr. 1 werden diejenigen Startarten eingetragen, in denen der Bewerber ausgebildet worden ist.
(4) Der Luftfahrerschein nach § 42 Abs. 6 Nr. 1 wird auf Flüge in der Umgebung der Startstelle beschränkt, wenn die Ausbildung keine Überlandflugübungen und die dazugehörige theoretische Ausbildung enthalten hat.
(5) Der Luftfahrerschein nach § 42 Abs. 6 Nr. 2 wird auf automatische Auslösung beschränkt, wenn die Ausbildung die manuelle Auslösung nicht umfasst hat.

Fußnoten

§§ 43 bis 45: IdF d. Art. 2 Nr. 14 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 44 Überschrift: IdF d. Art. 2 Nr. 8 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 44 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 8 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 44 Abs. 2 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 8 Buchst. c DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 44 Abs. 2 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 8 Buchst. c DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 44 Abs. 4 und 5: IdF d. Art. 2 Nr. 8 Buchst. d V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 45 Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer

(1) 1Der Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer nach § 42 wird unbefristet erteilt. 2Der Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer, die Luftsportgeräte mit einer höchstzulässigen Leermasse von mehr als 120 Kilogramm einschließlich Gurtzeug und Rettungsgerät betreiben, ist nur gültig in Verbindung mit einem gültigen Tauglichkeitszeugnis nach Anhang IV MED.A.030 Buchstabe b der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011. 3Der Inhaber eines Luftfahrerscheins für sonstige Luftsportgeräte darf die Rechte aus dem Luftfahrerschein nicht ausüben, wenn er eine Einschränkung seiner Tauglichkeit feststellt, aus der sich Zweifel an der sicheren Ausübung seiner Rechte ergeben könnten.
(2) 1Die Rechte aus einem Luftfahrerschein mit der eingetragenen Luftsportgeräteart aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge dürfen nur ausgeübt werden, wenn der Inhaber eines Luftfahrerscheins für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge mindestens 12 Flugstunden auf aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen, Reisemotorseglern oder einmotorigen Landflugzeugen mit Kolbentriebwerk innerhalb der letzten 24 Monate durchgeführt hat. 2In den 12 Stunden müssen mindestens sechs Stunden als verantwortlicher Luftfahrzeugführer und 12 Starts und 12 Landungen sowie ein Übungsflug von mindestens einer Stunde Flugzeit in Begleitung eines Fluglehrers auf aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen enthalten sein.
(2a) 1Die Rechte aus einem Luftfahrerschein mit der eingetragenen Luftsportgeräteart Ultraleichthubschrauber dürfen nur ausgeübt werden, wenn der Inhaber mindestens sechs Flugstunden auf Ultraleichthubschraubern innerhalb der letzten zwölf Monate durchgeführt hat. 2In den sechs Stunden müssen mindestens sechs Starts und sechs Landungen sowie ein Übungsflug von mindestens einer Stunde Flugzeit in Begleitung eines Fluglehrers auf einem Ultraleichthubschrauber enthalten sein.
(3) 1Die Voraussetzungen nach Absatz 2 können durch eine Befähigungsüberprüfung mit einem dazu anerkannten Prüfer auf einem aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeug, einem Reisemotorsegler oder einem einmotorigen Landflugzeug mit Kolbentriebwerk ersetzt werden. 2Die Voraussetzungen nach Absatz 2a können durch eine Befähigungsüberprüfung mit einem dazu anerkannten Prüfer auf einem Ultraleichthubschrauber ersetzt werden. 3Die Nachweise sind im Flugbuch zu führen und durch Unterschrift des Fluglehrers oder Prüfers zu bestätigen.
(4) 1Die Rechte aus einem Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer nach § 1 Absatz 4 Satz 1 Nummer 1 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung sowie für Sprungfallschirmführer dürfen nur ausgeübt werden, wenn der Inhaber des Luftfahrerscheins eine ausreichende fliegerische Übung nachweist. 2Die Einzelheiten legt der Beauftragte nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes entsprechend § 42 Absatz 2 fest.
(5) (weggefallen)

Fußnoten

§§ 43 bis 45: IdF d. Art. 2 Nr. 14 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 45 Überschrift: IdF d. Art. 2 Nr. 9 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 45 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 9 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 45 Abs. 2 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 9 Buchst. c DBuchst. aa und bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014 u. d. Art. 2 Nr. 3 Buchst. a V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 45 Abs. 2a: Eingef. durch Art. 2 Nr. 3 Buchst. b V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 45 Abs. 3 Satz 2: Eingef. durch Art. 2 Nr. 3 Buchst. c V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 45 Abs. 3 Satz 3: Früher Satz 2 gem. Art. 2 Nr. 3 Buchst. c V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 45 Abs. 4: IdF d. Art. 2 Nr. 9 Buchst. d V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 45 Abs. 5: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 9 Buchst. e V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 45a Flugerfahrung bei Mitnahme von Fluggästen

1Ein Luftsportgeräteführer darf ein Luftsportgerät, in dem sich Fluggäste befinden, als verantwortlicher Luftsportgeräteführer nur führen, wenn er innerhalb der vorhergehenden 90 Tage mindestens drei Starts und drei Landungen mit einem Luftsportgerät derselben Art ausgeführt hat. 2Für Sprungfallschirmführer gilt Satz 1 mit der Maßgabe, dass Sprungfallschirmführer mindestens zehn Fallschirmsprünge durchgeführt haben müssen.

Fußnoten

§ 45a: Eingef. durch Art. 3 Nr. 7 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 45b Anrechnung von Flugzeiten

Als Flugzeiten für den Erwerb und die Erweiterung eines Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer sowie den Nachweis für die Ausübung der Rechte aus diesem gelten, sofern in dieser Verordnung nichts anderes bestimmt ist:
1.
die Flugzeit als Fluglehrer während der Ausbildung und bei vorgeschriebenen Übungsflügen,
2.
die Flugzeit als Schüler mit Fluglehrer,
3.
die Flugzeit als Luftfahrzeugführer bei vorgeschriebenen Übungsflügen mit Fluglehrer,
4.
die Flugzeit als Prüfer sowie
5.
die Flugzeit als Bewerber bei praktischen Prüfungen oder Befähigungsüberprüfungen.

Fußnoten

§ 45b: Eingef. durch Art. 3 Nr. 7 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

Unterabschnitt 4 (weggefallen)

Fußnoten

UAbschn. 4: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 8 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§§ 46 bis 49 Fachliche Voraussetzungen

Fußnoten

§§ 46 bis 49: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 8 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

Unterabschnitt 5 (weggefallen)

Fußnoten

UAbschn. 5: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 9 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

Unterabschnitt 5 Berechtigung für Schleppflug und Passagierberechtigung für Luftsportgeräteführer

Fußnoten

UAbschn. 5: IdF d. Art. 3 Nr. 12 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§§ 50 bis 53 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 50 bis 53: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 9 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§§ 54 bis 57 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 54 bis 57: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 17a V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§§ 58 bis 61 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 58 bis 61: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 18a V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Unterabschnitt 3 Flugtechniker auf Hubschraubern der Polizeien des Bundes und der Länder

Fußnoten

UAbschn. 3 (Überschrift): Früherer UAbschn. 6 jetzt UAbschn. 3 gem. Art. 3 Nr. 10 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 62 Fachliche Voraussetzungen

(1) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb des Luftfahrerscheins für Flugtechniker auf Hubschraubern bei den Polizeien des Bundes und der Länder sind
1.
die theoretische Ausbildung,
2.
die praktische Einweisung und
3.
eine Berufsausbildung als Facharbeiter oder Geselle mit Lehrabschlussprüfung auf einem für die Tätigkeit eines Flugtechnikers förderlichen Fachgebiet.
(2) 1Die theoretische Ausbildung umfasst mindestens 500 Stunden innerhalb der letzten 24 Monate vor Ablegung der Prüfung nach § 63. 2Sie erstreckt sich auf die Sachgebiete
1.
Luftrecht, Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften, Rechtsvorschriften des beweglichen Flugfunkdienstes und die Durchführung des Sprechfunkverkehrs in deutscher Sprache bei Flügen nach Sichtflugregeln,
2.
Navigation,
3.
Meteorologie,
4.
Technik,
5.
Verhalten in besonderen Fällen.
(3) 1Die praktische Einweisung umfasst die Bedienung des Hubschraubermusters im Normalflug und in besonderen Flugzuständen. 2Sie umfasst ferner eine Einweisung in das Verhalten in Notfällen sowie in die Instandhaltung. 3Die Einweisung ist mit dem Hubschraubermuster durchzuführen, für das der Luftfahrerschein für Flugtechniker erteilt werden soll.
(4) Von der Voraussetzung des Absatzes 1 Nr. 3 kann abgesehen werden, wenn der Bewerber in einer Befähigungsüberprüfung durch einen von der zuständigen Stelle bestimmten Prüfer mindestens gleichwertige Kenntnisse und Fertigkeiten nachweist.

Fußnoten

§§ 62 bis 65: IdF d. Art. 2 Nr. 20 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 62 Abs. 1 EingS: IdF d. Art. 2 Nr. 13 Buchst. a DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 62 Abs. 1 Nr. 2: IdF d. Art. 2 Nr. 13 Buchst. a DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 62 Abs. 1 Nr. 3: IdF d. Art. 2 Nr. 13 Buchst. a DBuchst. cc V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 62 Abs. 1 Nr. 4: IdF d. Art. 2 Nr. 13 Buchst. a DBuchst. dd V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 62 Abs. 3 Satz 3: IdF d. Art. 2 Nr. 13 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 63 Prüfung

Der Bewerber hat in einer theoretischen und praktischen Prüfung nachzuweisen, dass er nach seinem praktischen Können und seinem fachlichen Wissen die an einen Flugtechniker auf Hubschraubern bei den Polizeien des Bundes und der Länder zu stellenden Anforderungen erfüllt.

Fußnoten

§§ 62 bis 65: IdF d. Art. 2 Nr. 20 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§ 64 Erteilung und Umfang des Luftfahrerscheins für Flugtechniker

(1) 1Der Luftfahrerschein für Flugtechniker auf Hubschraubern der Polizeien des Bundes und der Länder wird durch Aushändigung des Luftfahrerscheins nach Muster 8 der Anlage 1 erteilt. 2Im Luftfahrerschein wird das Hubschraubermuster eingetragen, auf dem der Bewerber ausgebildet worden ist und die Prüfung nach § 63 abgelegt hat. 3Bei der Erteilung und der Erneuerung einer Berechtigung und bei einer sonstigen Änderung der eingetragenen Daten wird der Luftfahrerschein vom Luftfahrt-Bundesamt neu ausgestellt.
(2) Der Luftfahrerschein für Flugtechniker berechtigt zur Ausübung der Tätigkeit eines Flugtechnikers an Bord von Hubschraubern der im Luftfahrerschein eingetragenen Muster bei den Polizeien des Bundes und der Länder.
(3) Für den Erwerb und den Umfang der Musterberechtigung sind die Vorschriften für Hubschrauberführer gemäß der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 sinngemäß anzuwenden.

Fußnoten

§§ 62 bis 65: IdF d. Art. 2 Nr. 20 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 64 Überschrift: IdF d. Art. 2 Nr. 14 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 64 Abs. 1 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 14 Buchst. b DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 64 Abs. 1 Satz 3: IdF d. Art. 2 Nr. 14 Buchst. b DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 64 Abs. 2: IdF d. Art. 2 Nr. 14 Buchst. c V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 64 Abs. 3: IdF d. Art. 2 Nr. 14 Buchst. d V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 65 Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Flugtechniker

(1) 1Der Luftfahrerschein für Flugtechniker auf Hubschraubern wird unbefristet erteilt. 2Der Luftfahrerschein ist nur gültig in Verbindung mit einem gültigen Tauglichkeitszeugnis nach Anhang IV MED.A.030 Buchstabe f der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011.
(2) 1Die Rechte aus einem Luftfahrerschein für Flugtechniker dürfen nur ausgeübt werden, wenn der Inhaber mindestens 10 Stunden als Flugtechniker auf Hubschraubern innerhalb der letzten 24 Monate tätig gewesen ist. 2Die Voraussetzung nach Satz 1 kann durch eine Befähigungsüberprüfung durch einen dazu berechtigten Prüfer ersetzt werden.

Fußnoten

§§ 62 bis 65: IdF d. Art. 2 Nr. 20 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 65 Überschrift: IdF d. Art. 2 Nr. 15 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 65 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 15 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 65 Abs. 2 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 15 Buchst. c V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§§ 66 bis 70 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 66 bis 70: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 21a V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§§ 71 bis 76 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 71 bis 76: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 22a V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Unterabschnitt 4 Berechtigung für Langstreckenflug

Fußnoten

UAbschn. 4 (Überschrift): Früherer UAbschn. 7 jetzt UAbschn. 4 gem. Art. 3 Nr. 11 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 77 Langstreckenflugberechtigung für Flugzeugführer

(1) 1Inhaber von Erlaubnissen, die nicht nach den Bestimmungen über die Lizenzierung von Piloten von Flugzeugen oder Hubschraubern (Verordnung (EU) Nr. 1178/2011) ausgestellt worden sind, bedürfen im gewerbsmäßigen Luftverkehr oder bei berufsmäßiger Betätigung zur Beförderung von Personen für Langstreckenflüge der Langstreckenflugberechtigung nach Maßgabe der Absätze 2 und 3. 2Als Langstreckenflug gilt ein Flug, der außerhalb des durch die Koordinaten 72 N 30 E - 25 N 55 E - 25 N 20 W - 30 N 20 W - 40 N 10 W - 60 N 10W - 72 N 30 E begrenzten Gebietes (Europa und Mittelmeerraum) durchgeführt wird und bei dem die Entfernung zwischen Start- und Landeort mehr als 500 Kilometer beträgt.
(2) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb der Langstreckenflugberechtigung sind
1.
die Instrumentenflugberechtigung,
2.
die theoretische Ausbildung.
(3) 1Die theoretische Ausbildung umfasst im Rahmen eines vom Luftfahrt-Bundesamt genehmigten Lehrgangs in einem Ausbildungsbetrieb (ATO) mindestens 70 Unterrichtsstunden innerhalb der letzten 18 Monate vor Ablegung der Prüfung nach Absatz 4. 2Sie erstreckt sich auf die Vermittlung der für den Langstreckenflug erforderlichen Kenntnisse aus den Sachgebieten
1.
Luftrecht, Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften,
2.
Navigation,
3.
Meteorologie.
(4) Der Bewerber hat in einer theoretischen Prüfung nachzuweisen, dass er die für Langstreckenflüge erforderlichen Kenntnisse in den in Absatz 3 aufgeführten Sachgebieten besitzt.

Fußnoten

§ 77: Eingef. durch Art. 2 Nr. 12 V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007
§ 77 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 17 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 77 Abs. 3 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 17 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§§ 78 bis 80 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 78 bis 80: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 23a V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§ 81 (weggefallen)

Fußnoten

§ 81: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 13 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 82 (weggefallen)

Fußnoten

§ 82: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 20 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 83 (weggefallen)

Fußnoten

§ 83: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 20 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 84 Schleppberechtigung

(1) Führer von motorgetriebenen Luftsportgeräten bedürfen zum Schleppen anderer Luftfahrzeuge oder anderer Gegenstände einer Berechtigung.
(2) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb der Schleppberechtigung für andere Luftfahrzeuge oder für andere Gegenstände ohne Fangschlepp sind:
1.
eine praktische Tätigkeit von mindestens 30 Flugstunden als verantwortlicher Führer von motorgetriebenen Luftsportgeräten nach Erwerb des betreffenden Luftfahrerscheins; in dieser Flugzeit müssen fünf Flugstunden auf dem Muster, auf dem die Berechtigung erworben werden soll, enthalten sein,
2.
die Durchführung von fünf Flügen mit anderen Luftfahrzeugen oder anderen Gegenständen im Schlepp ohne Beanstandung unter Anleitung und Aufsicht eines Fluglehrers mit der erforderlichen Klassenberechtigung und der entsprechenden Schleppberechtigung innerhalb der letzten sechs Monate vor Stellung des Antrages auf Erteilung der Schleppberechtigung,
3.
für Bewerber um eine Berechtigung zum Schleppen von anderen Luftfahrzeugen, die Teilnahme an fünf Schleppstarts im geschleppten Luftfahrzeug der zu schleppenden Art, sofern er die betreffende Lizenz nicht selbst besitzt.
(3) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb der Berechtigung zum Schleppen von anderen Gegenständen hinter motorgetriebenen Luftsportgeräten im Fangschlepp sind:
1.
eine praktische Tätigkeit von mindestens 90 Flugstunden als verantwortlicher Führer von motorgetriebenen Luftsportgeräten nach Erwerb des betreffenden Luftfahrerscheins; in dieser Flugzeit müssen fünf Flugstunden auf dem Muster, auf dem die Berechtigung erworben werden soll, enthalten sein,
2.
die Durchführung von fünf Flügen in Begleitung eines Fluglehrers mit der entsprechenden Schleppberechtigung, bei denen die Schlinge ohne Schleppgegenstand aufzunehmen ist, und fünf Flüge unter Anleitung und Aufsicht eines solchen Fluglehrers, bei denen der Schleppgegenstand im Fangschlepp ohne Beanstandung aufzunehmen ist, innerhalb der letzten sechs Monate vor Stellung des Antrages auf Erteilung der Berechtigung.
(4) Die Schleppberechtigung wird unter Angabe der Art der Aufnahme und der Art des Schleppgegenstandes in den betreffenden Luftfahrerschein eingetragen.
(5) 1Die Rechte aus einer im Luftfahrerschein eingetragenen Schleppberechtigung dürfen nur ausgeübt werden, wenn der Inhaber des Luftfahrerscheins mindestens zehn Schleppflüge in der jeweils eingetragen Art innerhalb der letzten 24 Monate durchgeführt hat. 2Ist diese Voraussetzung nicht erfüllt, ist Absatz 2 Nr. 2 oder Absatz 3 Nr. 2 anzuwenden.

Fußnoten

§§ 84 bis 86: IdF d. Art. 2 Nr. 27 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 84 Abs. 1: IdF d. Art. 3 Nr. 14 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 84 Abs. 2 N. 1: IdF d. Art. 3 Nr. 14 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 84 Abs. 2 Nr. 2: IdF d. Art. 2 Nr. 16 Buchst. a V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007
§ 84 Abs. 3 Eingangssatz: IdF d. Art. 3 Nr. 14 Buchst. c DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 84 Abs. 3 Nr. 1: IdF d. Art. 3 Nr. 14 Buchst. c DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 84 Abs. 5 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 16 Buchst. b DBuchst. aa V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007 u. d. Art. 3 Nr. 14 Buchst. d V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 84 Abs. 5 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 16 Buchst. b DBuchst. bb V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007

§ 84a Passagierberechtigung für Luftsportgeräteführer

(1) Luftsportgeräteführer bedürfen für Flüge oder Sprünge mit Passagieren der Passagierberechtigung.
(2) 1Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb der Berechtigung, Flüge nach Absatz 1 mit zweisitzigen Ultraleichtflugzeugen durchzuführen, ist der Nachweis von fünf Überlandflügen, davon mindestens zwei Überlandflüge mit Zwischenlandung über eine Gesamtstrecke von mindestens 200 Kilometer nach Erwerb des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer in Begleitung eines Fluglehrers. 2Die Passagierberechtigung für Führer von aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen, die eine gültige Lizenz für Privatflugzeugführer oder Segelflugzeugführer besitzen, gilt mit der Erteilung des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer nach § 44 Absatz 1 als erteilt. 3§ 122 Abs. 1 bleibt unberührt.
(3) Für die fachlichen Voraussetzungen für den Erwerb der Berechtigung, Flüge nach Absatz 1 mit doppelsitzigen Hängegleitern, Gleitsegeln oder anderen vergleichbaren Luftsportgeräten oder Sprünge mit Tandem-Sprungfallschirmen durchzuführen, gilt § 42 Abs. 2 entsprechend.
(4) Der Bewerber für eine Berechtigung nach Absatz 1 hat in einer praktischen Prüfung nachzuweisen, dass er nach seinem Wissen und praktischen Können die Anforderungen für Flüge oder Sprünge mit Passagieren erfüllt.
(5) 1Die Passagierberechtigung wird für die betreffende Luftsportgeräteart, auf der der Bewerber ausgebildet wurde, im Luftfahrerschein eingetragen. 2Die Gültigkeit richtet sich nach der Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer, soweit nicht der Beauftragte nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes entsprechend § 42 Abs. 2 die Gültigkeitsdauer beschränkt und Voraussetzungen für die Verlängerung festlegt.

Fußnoten

§§ 84 bis 86: IdF d. Art. 2 Nr. 27 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 84a Abs. 2 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 21 Buchst. a DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 84a Abs. 2 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 21 Buchst. a DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 84a Abs. 5 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 21 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 85 (weggefallen)

Fußnoten

§ 85: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 15 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 86 (weggefallen)

Fußnoten

§ 86: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 23 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 87

(weggefallen)

Fußnoten

§ 87: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 28 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Unterabschnitt 6 Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Luftfahrtpersonal sowie zur Ausbildung an synthetischen Flugübungsgeräten

Fußnoten

UAbschn. 9 (Überschrift): Früherer UAbschn. 9 jetzt UAbschn. 6 gem. Art. 3 Nr. 16 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 88 Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Flugingenieuren

1Die fachlichen Voraussetzungen für den Erwerb, die Erteilung, den Umfang, die Gültigkeitsdauer, die Verlängerung und die Erneuerung der Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Flugingenieuren umfassen:
1.
theoretische und praktische Kenntnisse der Luftfahrttechnik und der Flugsicherheit,
2.
Kenntnisse der einzelnen Flugzeugsysteme,
3.
eine umfassende Flugerfahrung und einen fortlaufenden Einsatz auf Luftfahrzeugen und
4.
eine entsprechende Musterberechtigung.
2Die Einzelheiten zu den fachlichen Voraussetzungen nach Satz 1 richten sich nach JAR-FCL 4 deutsch.

Fußnoten

§ 88: IdF d. Art. 2 Nr. 25 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 88a (weggefallen)

Fußnoten

§ 88a: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 26 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 89 (weggefallen)

Fußnoten

§ 89: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 17 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§§ 90 bis 93 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 90 bis 93: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 31 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§ 94 (weggefallen)

Fußnoten

§ 94: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 18 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 95 (weggefallen)

Fußnoten

§ 95: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 18 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 95a Berechtigung zur praktischen Ausbildung von Luftsportgeräteführern

(1) 1Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb der Berechtigung, Luftsportgeräteführer praktisch auszubilden, sind
1.
der unbeschränkte Luftfahrerschein für die Art von Luftsportgerät, für die die Berechtigung erworben werden soll,
2.
die praktische Tätigkeit als Luftsportgeräteführer,
3.
eine Auswahlprüfung vor einem vom Beauftragten nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes dazu anerkannten Prüfer,
4.
die erfolgreiche Teilnahme an einem vom Beauftragten nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes durchgeführten oder anerkannten Ausbildungslehrgang,
5.
eine an den Ausbildungslehrgang anschließende Ausbildungstätigkeit.
2Der Beauftragte nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes legt Inhalt und Umfang des Ausbildungslehrgangs nach Satz 1 Nr. 4 für die betreffende Luftsportgeräteart und der Ausbildungstätigkeit nach Satz 1 Nr. 5 fest. 3Er kann Bewerber, die eine Lehrberechtigung für Flugzeugführer, Segelflugzeugführer oder einer anderen Art von Luftsportgerät besitzen, teilweise oder ganz von den Anforderungen nach Satz 1 Nr. 4 und 5 befreien.
(2) 1Die praktische Tätigkeit nach Absatz 1 Satz 1 Nr. 2 muss für den Erwerb der Berechtigung
1.
für die praktische Ausbildung von Führern schwerkraftgesteuerter Ultraleichtflugzeuge eine Flugzeit von 70 Stunden innerhalb der letzten 24 Monate mit mindestens 15 Stunden Überlandflugerfahrung,
2.
für die praktische Ausbildung von Führern aerodynamisch gesteuerter Ultraleichtflugzeuge eine Gesamtflugzeit von 150 Flugstunden als verantwortlicher Führer von aerodynamisch gesteuerten Ultraleichtflugzeugen, Segelflugzeugen, Motorseglern oder Flugzeugen,
3.
für die praktische Ausbildung von Führern von Ultraleichthubschraubern eine Gesamtflugzeit von 150 Flugstunden als verantwortlicher Führer von Ultraleichthubschraubern oder Hubschraubern,
4.
für die praktische Ausbildung von Führern von nicht motorisierten und motorisierten Luftsportgeräten nach § 1 Absatz 4 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung oder Sprungfallschirmen eine ausreichende Flug-/Sprungerfahrung, um eine Lehrtätigkeit ausüben zu können,
umfassen. 2§ 42 Abs. 2 gilt entsprechend.
(3) Der Bewerber hat in einer Prüfung nachzuweisen, dass er nach seinem fachlichen Wissen und praktischen Können die an einen Fluglehrer für die Ausbildung von Luftsportgeräteführern zu stellenden Anforderungen erfüllt.

Fußnoten

§§ 94 bis 96: IdF d. Art. 2 Nr. 32 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 95a Abs. 1 Satz 1 Nr. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 28 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 95a Abs. 2 Satz 1 Nr. 3: Eingef. durch Art. 2 Nr. 4 Buchst. a V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 95a Abs. 2 Satz 1 Nr. 4 (früher Nr. 3): IdF d. Art. 2 Nr. 28 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014; jetzt Nr. 4 gem. Art. 2 Nr. 4 Buchst. b V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016

§ 96 Erteilung, Umfang, Gültigkeit, Verlängerung und Erneuerung der Berechtigungen

(1) 1Die Berechtigungen nach den §§ 88 und 95a werden mit einer Gültigkeitsdauer von drei Jahren erteilt. 2Die Berechtigung nach § 95a wird in den Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer eingetragen.
(2) 1Der Inhaber einer Berechtigung nach Absatz 1 ist berechtigt, Flugschüler und Luftfahrer auf solchen Luftsportgeräten auszubilden, in solche Luftsportgeräte einzuweisen oder mit solchen Luftsportgeräten vertraut zu machen, welche er selber verantwortlich führen darf. 2Die Berechtigung kann auf bestimmte Luftsportgeräte und Tätigkeiten beschränkt werden. 3Für Flugingenieure gelten diese Bestimmungen sinngemäß in Bezug auf eingetragene Musterberechtigungen.
(3) Der Inhaber einer Berechtigung nach § 95a ist zur Anleitung im Schleppflug berechtigt, sofern er selbst Inhaber der Schleppberechtigung ist und eine ausreichende praktische Erfahrung im Schleppflug nach Erwerb der Schleppberechtigung nachgewiesen hat.
(4) Eine Berechtigung nach § 95a kann um drei Jahre verlängert oder erneuert werden, wenn der Bewerber innerhalb der letzten drei Jahre mindestens zwei der nachstehenden Voraussetzungen erfüllt hat:
1.
60 Starts und Landungen oder zehn Flugstunden als Lehrer oder Prüfer für die Berechtigung nach § 95a,
2.
Teilnahme an einem von der zuständigen Stelle durchgeführten oder anerkannten Fortbildungslehrgang für Fluglehrer innerhalb der Gültigkeitsdauer der Lehrberechtigung oder innerhalb der letzten zwölf Monate vor der Erneuerung der Lehrberechtigung,
3.
erfolgreiches Ablegen einer Befähigungsprüfung innerhalb der letzten zwölf Monate vor Verlängerung oder Erneuerung der Lehrberechtigung.
Die Voraussetzungen für die Verlängerung der Berechtigung nach § 88 richten sich nach JAR-FCL 4 deutsch.

Fußnoten

§ 96: IdF d. Art. 3 Nr. 19 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§§ 97 und 97a (weggefallen)

Fußnoten

§§ 97 u. 97a: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 33 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Unterabschnitt 10 (weggefallen)

Fußnoten

UAbschn. 10 (Überschr. vor § 98): IdF d. Art. 2 Nr. 29 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 98 (weggefallen)

Fußnoten

§ 98: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 30 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§§ 99 bis 103 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 99 bis 103: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 36 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Abschnitt 2 Weitere Erlaubnisse und Berechtigungen

Fußnoten

Abschn. 2 (Überschrift): IdF d. Art. 2 Nr. 31 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 1 Prüfer von Luftfahrtgerät

Fußnoten

UAbschn. 1 (Überschr. vor § 104): IdF d. Art. 2 Nr. 32 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 104 Fachliche Voraussetzungen

(1) Prüfer von Luftfahrtgerät bedürfen einer Prüferlaubnis.
(2) Fachliche Voraussetzungen für den Erwerb der Prüferlaubnis Klassen 1 bis 5 sind
1.
eine Berufsausbildung,
2.
eine beruflich ausgeübte praktische Tätigkeit an Luftfahrtgerät,
3.
die theoretische Ausbildung,
4.
die praktische Ausbildung.
(3) Die fachlichen Voraussetzungen nach Absatz 2 Nummer 1 und 2 sind
1.
für die Prüferlaubnis Klasse 1
a)
der erfolgreiche Besuch einer staatlichen oder staatlich anerkannten Technikerschule oder einer Fachhochschule oder wissenschaftlichen Hochschule einschlägiger Fachrichtung oder ein Abschluss in einem anerkannten Ausbildungsberuf in einem der Prüfertätigkeit förderlichen Fachgebiet,
b)
eine der beantragten Fachrichtung entsprechende berufliche Tätigkeit von drei Jahren in der Instandhaltung von Luftfahrzeugen des beantragten oder eines ähnlichen Musters oder eine der beantragten Fachrichtung entsprechende berufliche Tätigkeit von fünf Jahren bei der Durchführung von Arbeiten im Rahmen der Instandhaltung nach § 12 der Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät an Luftfahrzeugen des beantragten oder eines ähnlichen Musters; zwölf Monate dieser beruflichen Tätigkeit müssen innerhalb der letzten 24 Monate vor Stellung des Antrags auf Erteilung der Erlaubnis in einem anerkannten Hersteller-, Instandhaltungs- oder luftfahrttechnischen Betrieb ausgeübt worden sein;
2.
für die Prüferlaubnis Klasse 3
a)
ein Abschluss in einem anerkannten Ausbildungsberuf in einem für die Prüfertätigkeit förderlichen Fachgebiet,
b)
eine berufliche Tätigkeit von drei Jahren im Bereich der Instandhaltung von Luftfahrtgerät der beantragten oder einer technisch ähnlichen Art, davon zwölf Monate innerhalb der letzten 24 Monate vor Stellung des Antrags auf Erteilung der Erlaubnis in einem anerkannten Instandhaltungs- oder luftfahrttechnischen Betrieb;
3.
für die Prüferlaubnis Klasse 4
a)
ein Abschluss in einem anerkannten Ausbildungsberuf in einem für die Prüfertätigkeit förderlichen Fachgebiet,
b)
eine berufliche Tätigkeit von drei Jahren bei der Instandhaltung oder Prüfung der Art von Luftfahrtgerät, für das die Prüferlaubnis erteilt werden soll;
4.
für die Prüferlaubnis Klasse 5
a)
ein Abschluss in einem anerkannten Ausbildungsberuf in einem für die Prüfertätigkeit förderlichen Fachgebiet,
b)
eine berufliche Tätigkeit von zwei Jahren im Bereich der Instandhaltung von Ultraleichtflugzeugen oder Ultraleichthubschraubern, davon sechs Monate innerhalb der letzten 24 Monate vor Stellung des Antrags auf Erteilung der Erlaubnis in einem Instandhaltungsbetrieb.
(4) Die theoretische Ausbildung erstreckt sich auf
1.
Rechts- und Verwaltungsvorschriften, die das Prüfwesen betreffen,
2.
Luftfahrttechnik über Funktion und Aufbau der Art von Luftfahrtgerät, für das die Prüferlaubnis erteilt werden soll.
(5) Die praktische Ausbildung erstreckt sich auf Prüf- und Arbeitsverfahren, die der Prüfer bei der Instandhaltung von Luftfahrtgerät anzuwenden oder zu beurteilen hat.
(6) Betriebe, die eine Ausbildung nach den Absätzen 4 und 5 durchführen, bedürfen der Genehmigung durch das Luftfahrt-Bundesamt.

Fußnoten

§ 104 Abs. 2: IdF d. Art. 3 Nr. 9 Buchst. a V v. 26.5.1993 I 750 mWv 9.6.1993
§ 104 Abs. 3: IdF d. Art. 2 Nr. 37 Buchst. a V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 104 Abs. 3: IdF d. Art. 4 Nr. 1 Buchst. a V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013
§ 104 Abs. 3 Nr. 4 Buchst. b: IdF d. Art. 2 Nr. 5 V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016
§ 104 Abs. 4 Nr. 2: IdF d. Art. 1 Nr. 36 V v. 30.11.1988 I 2193 mWv 1.1.1989
§ 104 Abs. 5: IdF d. Art. 4 Nr. 1 Buchst. b V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013
§ 104 Abs. 6: IdF d. Art. 2 Nr. 37 Buchst. b V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§ 105 Ersetzbarkeit der Berufsausbildung

Die in § 104 Abs. 2 geforderte Berufsausbildung kann ersetzt werden
a)
bei der Prüferlaubnis Klasse 1 durch mindestens zwei Jahre Tätigkeit als Prüfer Klasse 3 und den erfolgreichen Besuch eines vom Luftfahrt-Bundesamt anerkannten Erweiterungslehrgangs,
b)
bei den Prüferlaubnissen der Klasse 3, 4 oder 5 durch den Abschluss einer staatlichen oder staatlich anerkannten Technikerschule oder einer Fach- oder wissenschaftlichen Hochschule einschlägiger Fachrichtung.

Fußnoten


§ 105: IdF d. Art. 2 Nr. 38 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 105 Buchst. a: IdF d. Art. 4 Nr. 2 Buchst. a V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013 &;
§ 105 Buchst. b: IdF d. Art. 4 Nr. 2 Buchst. b V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013

§ 106 Anrechenbarkeit, Ersetzbarkeit der beruflichen Tätigkeit

(1) Die zuständige Stelle kann auf die in § 104 Abs. 2 geforderten beruflichen Tätigkeiten eine gleichwertige oder der beruflichen Tätigkeit förderliche Beschäftigungszeit bis zu einem Jahr anrechnen.
(2) Bei Bewerbern um die Erlaubnis Klasse 3 oder Klasse 5 kann von dem Nachweis der beruflichen Tätigkeit nach § 104 Absatz 3 Nummer 2 Buchstabe b oder Nummer 4 Buchstabe b abgesehen werden, wenn eine gleichwertige Tätigkeit nichtberufsmäßig bei einem anerkannten Instandhaltungsbetrieb oder bei einem Herstellerbetrieb für Luftsportgerät ausgeübt wurde.
(3) (weggefallen)

Fußnoten

§ 106 Abs. 1: IdF d. Art. 3 Nr. 11 Buchst. a V v. 26.5.1993 I 750 mWv 9.6.1993
§ 106 Abs. 2: IdF d. Art. 4 Nr. 3 Buchst. a V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013
§ 106 Abs. 3: Aufgeh. durch Art. 4 Nr. 3 Buchst. b V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013

§ 107 Prüfung

(1) Der Bewerber hat in einer Prüfung nachzuweisen, daß er nach seinem fachlichen Wissen und seinem praktischen Können die an einen Prüfer von Luftfahrtgerät zu stellenden Anforderungen erfüllt.
(2) (weggefallen)

Fußnoten

§ 107 Abs. 2: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 40 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§ 108 Erteilung und Umfang der Erlaubnis, Ausweis für Prüfer von Luftfahrtgerät

(1) Die Erlaubnis wird durch Aushändigung des Ausweises für Prüfer von Luftfahrtgerät in den Klassen 1 bis 5 wie folgt erteilt:
1.
Klasse 1 für die Freigabe nach Instandhaltung von Luftschiffen,
2.
Klasse 3 für die Freigabe nach Instandhaltung von Flugzeugen mit einer höchstzulässigen Abflugmasse bis 750 Kilogramm, Motorseglern, Segelflugzeugen, Ballonen und Rettungsfallschirmen,
3.
Klasse 4 für die Freigabe nach Instandhaltung von Flugmotoren, Bordhilfsmotoren (APU), Luftschrauben und Flugsicherungsausrüstung,
4.
Klasse 5 für die Stück- und Nachprüfung von Ultraleichtflugzeugen einschließlich der Rettungsgeräte oder von Ultraleichthubschraubern.
(2) 1Gültige Erlaubnisse von Prüfern für Luftfahrtgerät der bisherigen Klasse 2 für Luftschiffe werden von der zuständigen Stelle auf Antrag in Klasse 1 umgeschrieben. 2Gültige Erlaubnisse von Prüfern für Luftfahrtgerät der Klassen 1 und 2 für Flugzeuge und Drehflügler werden von der zuständigen Stelle auf Antrag in Lizenzen für freigabeberechtigtes Personal umgeschrieben. 3Mustereintragungen für nationale Muster von Flugzeugen und Drehflüglern erfolgen in einer Ergänzung zum Berechtigungsumfang als nationaler Anhang gemäß § 111a Absatz 1.
(3) Die Erlaubnis wird erteilt
1.
für bestimmte Gerätearten und Muster;
2.
für bestimmte Fachrichtungen
a)
bei den Klassen 1 und 3 für Flugzeuge mit einer höchstzulässigen Abflugmasse bis 750 Kilogramm und für Motorsegler für die Fachrichtung Flugwerk, Triebwerk und elektronische Ausrüstung,
b)
bei Klasse 3 für Segelflugzeuge und Ballone für die Fachrichtung Flugwerk und elektronische Ausrüstung,
c)
bei Klasse 5 für aerodynamisch gesteuerte Ultraleichtflugzeuge und Tragschrauber für die Fachrichtung Flugwerk mit Triebwerk und elektronische Ausrüstung.
(4) Die Erlaubnis berechtigt zur Ausübung der Tätigkeit als Prüfer nach Maßgabe der Verordnung zur Prüfung von Luftfahrtgerät.
(5) 1Das Luftfahrt-Bundesamt legt die Form der Erlaubnis der Klassen 1, 3 und 4 fest und veröffentlicht diese in den Nachrichten für Luftfahrer. 2Die Form der Erlaubnis der Klasse 5 richtet sich nach Muster 9a.

Fußnoten

§ 108: IdF d. Art. 4 Nr. 4 V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013
§ 108 Abs. 1 Nr. 4: IdF d. Art. 2 Nr. 6 V v. 12.12.2016 I 2864 mWv 17.12.2016

§ 109 Gültigkeitsdauer, Verlängerung und Erneuerung der Erlaubnis

(1) Die Erlaubnis wird mit einer Gültigkeitsdauer von 5 Jahren erteilt.
(2) 1Eine noch gültige Erlaubnis kann um 5 Jahre verlängert werden, wenn der Bewerber eine mindestens halbjährige hauptberufliche Tätigkeit oder gleichwertige nebenberufliche Tätigkeit im Umfang der Erlaubnis als Prüfer nach § 108 Absatz 4 innerhalb der letzten 24 Monate vor Ablauf der Gültigkeit nachweist. 2Der Nachweis ist durch ein Prüfbuch oder andere regelmäßig geführte Aufzeichnungen zu führen.
(3) Der Umfang einer Erlaubnis, die innerhalb der letzten 24 Monate vor Ablauf der Gültigkeit nicht ausreichend ausgeübt wurde, kann beschränkt werden oder ihre Verlängerung kann von einer Überprüfung des Bewerbers durch einen von der zuständigen Stelle anerkannten Sachverständigen abhängig gemacht werden.
(4) 1Eine Erlaubnis, deren Gültigkeit abgelaufen ist, kann erneuert werden, wenn der Bewerber innerhalb der letzten 12 Monate vor Stellung des Antrages auf Erneuerung der Erlaubnis an der Art von Luftfahrzeugen, an denen die Prüftätigkeit erfolgen soll, in einem anerkannten Instandhaltungsbetrieb 6 Monate tätig war. 2Die Erneuerung kann von einer Überprüfung des Bewerbers durch einen von der Erlaubnisbehörde bestimmten Sachverständigen abhängig gemacht werden.
(5) Bei einer Verlängerung oder Erneuerung der Gültigkeitsdauer einer Erlaubnis, die vor Inkrafttreten dieser Verordnung erteilt wurde, kann die Erlaubnisbehörde den Nachweis von englischen Sprachkenntnissen gemäß § 110 Abs. 5 verlangen.
(6) Gültigkeitsdauer und Verlängerung des nationalen Anhangs von Lizenzen für freigabeberechtigtes Personal richten sich nach der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 der Kommission vom 20. November 2003 über die Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen und luftfahrttechnischen Erzeugnissen, Teilen und Ausrüstungen und die Erteilung von Genehmigungen für Organisationen und Personen, die diese Tätigkeiten ausführen (ABl. L 315 vom 28.11.2003, S. 1), die zuletzt durch die Verordnung (EU) Nr. 962/2010 (ABl. L 281 vom 27.10.2010, S. 78) geändert worden ist.

Fußnoten

§ 109 Abs 1: IdF d. Art. 4 Nr. 5 Buchst. a V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013
§ 109 Abs. 2 Satz 1: IdF d. Art. 1 Nr. 38 V v. 30.11.1988 I 2193 mWv 1.1.1989, d. Art. 4 Nr. 5 Buchst. b V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013 u. d. Art. 2 Nr. 33 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 109 Abs. 3: IdF d. Art. 3 Nr. 13 V v. 26.5.1993 I 750 mWv 9.6.1993
§ 109 Abs. 4 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 42 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 u. d. Art. 3 Nr. 2 V v. 17.11.2006 I 2644 mWv 23.11.2006
§ 109 Abs 6: Eingef. durch Art. 4 Nr. 5 Buchst. c V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013

§ 110 Musterberechtigung für Prüfer von Luftfahrtgerät

(1) 1Prüfer von Luftfahrtgerät bedürfen für die Ausübung der Prüfertätigkeit an Luftfahrzeugen und Luftfahrtgerät der Musterberechtigung. 2Eine Musterberechtigung für die Prüferlaubnis Klasse 5 ist nicht vorgesehen.
(2) 1Für Prüfer der Klassen 1 und 3 ist fachliche Voraussetzung für den Erwerb der Musterberechtigung, dass der Prüfer innerhalb der letzten zwei Jahre vor Antragstellung praktisch an diesem Muster in die Aufgaben der Nachprüfung eingewiesen wurde und mindestens sechs Monate im Bereich der Herstellung oder Instandhaltung des Musters in einem anerkannten Instandhaltungsbetrieb tätig war; Zeiten der Teilnahme an einem Lehrgang können berücksichtigt werden. 2Die Einweisung hat sich auf die Kenntnis des Aufbaus, der Funktion und Instandhaltung des Luftfahrzeugmusters zu erstrecken. 3Sie ist von einem Instandhaltungsbetrieb oder einer anerkannten Ausbildungsstelle zu bescheinigen. 4Die ausbildende Stelle hat zu bescheinigen, dass die Einweisung nach den für das Muster geltenden Richtlinien und Verfahren der Prüfung mit Erfolg durchgeführt wurde. 5Die Erlaubnisbehörde kann Einsicht in die Ausbildungsunterlagen verlangen.
(3) Für Prüfer der Klasse 4 gilt für die Erteilung der Musterberechtigung die fachliche Voraussetzung nach § 104 Abs. 2 Nr. 4.
(4) Die Erlaubnisbehörde kann die Erteilung der Musterberechtigung von einer theoretischen und praktischen Prüfung oder von einer Überprüfung durch einen von ihr bestimmten Sachverständigen abhängig machen.
(5) Liegen technische Unterlagen für den Betrieb und die Instandhaltung des Musters nur in englischer Sprache vor, hat der Bewerber bei der Prüfung oder Überprüfung nach Absatz 4 nachzuweisen, daß er diese technischen Unterlagen lesen und verstehen kann.
(6) In besonderen Fällen, insbesondere bei Neuentwicklungen, können Musterberechtigungen ohne die Voraussetzung der Absätze 2 und 3 erteilt werden, wenn hierdurch die Sicherheit des Luftverkehrs und die öffentliche Sicherheit und Ordnung nicht gefährdet werden.

Fußnoten

§ 110 Abs. 1 Satz 2: Eingef. durch Art. 3 Nr. 14 V v. 26.5.1993 I 750 mWv 9.6.1993
§ 110 Abs. 2: IdF d. Art. 4 Nr. 6 V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013

§ 111 Erteilung und Umfang der Musterberechtigung

(1) 1Die Musterberechtigung für Prüfer von Luftfahrtgerät wird durch Eintragung in den Ausweis für Prüfer von Luftfahrtgerät erteilt. 2Die Musterberechtigung kann mit Auflagen versehen werden.
(2) Die Erlaubnisbehörde kann für die Erlaubnis Klasse 3 eine Sammeleintragung für eine größere Anzahl von Einzelmustern, die ähnlich in Aufbau, Leistung und Funktion sind, erteilen.
(3) (weggefallen)

Fußnoten

§ 111 Abs. 2: IdF d. Art. 4 Nr. 7 Buchst. a V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013
§ 111 Abs. 3: Aufgeh. durch Art. 4 Nr. 7 Buchst. b V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013

Unterabschnitt 2 Freigabeberechtigtes Personal

Fußnoten

UAbschn. 2 (Überschr. vor § 111a): IdF d. Art. 2 Nr. 34 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 111a Fachliche Voraussetzungen, Prüfungen, Erteilung und Umfang der Erlaubnis

(1) 1Das freigabeberechtigte Personal bedarf einer Lizenz zur Ausübung der Prüf- und Zulassungstätigkeit. 2Die fachlichen Voraussetzungen, die Art und der Umfang für den Erwerb der Lizenzen als freigabeberechtigtes Personal richten sich nach Anhang III der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003. 3Das Luftfahrt-Bundesamt stellt auf Antrag eine Erweiterung des Berechtigungsumfangs um Luftfahrzeuge nach § 1 Absatz 1 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung aus, sofern die Voraussetzungen für die Erteilung der Berechtigung nach § 110 erbracht wurden.
(2) 1Betriebe, die eine Ausbildung von freigabeberechtigtem Personal nach Absatz 1 durchführen, bedürfen der Genehmigung durch das Luftfahrt-Bundesamt. 2Die fachlichen Voraussetzungen, die Erteilung und der Umfang der Genehmigung richten sich nach Anhang IV der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003.
(3) 1Genehmigungen zur Ausbildung von freigabeberechtigtem Personal, die durch die Europäische Agentur für Flugsicherheit, durch einen Mitgliedstaat der Europäischen Union oder einen Vertragsstaat des Abkommens über den Europäischen Wirtschaftsraum nach Anhang IV der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 erteilt wurden, sind in der Bundesrepublik Deutschland allgemein anerkannt. 2Das Luftfahrt-Bundesamt stellt auf Antrag eine Erweiterung zu der Genehmigung für die Ausbildung von freigabeberechtigtem Personal mit Berechtigungen für Luftfahrzeuge nach § 1 Absatz 1 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung aus, sofern die Voraussetzungen für die Erteilung der Erweiterung nach § 104 erbracht wurden.
(4) 1Die Zulassung nach Absatz 1, 2 oder 3 kann mit Auflagen verbunden, beschränkt oder befristet werden. 2Sie ist ganz oder teilweise zu widerrufen, wenn die Voraussetzungen für ihre Erteilung nachträglich entfallen sind oder die erteilten Auflagen nicht eingehalten werden.
(5) 1Lizenzen für freigabeberechtigtes Personal, die nach den Bestimmungen der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 erteilt wurden, berechtigen auch zur Freigabe von Luftfahrtgerät, das nicht in den Anwendungsbereich des Rechts der Europäischen Union fällt. 2Die Gruppenberechtigungen nach Anhang III der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 sind dabei nur für Flugzeuge mit einer höchstzulässigen Startmasse bis 5 700 Kilogramm sowie für einmotorige Drehflügler anzuwenden.

Fußnoten

UAbschn. 2. (§ 111a) (früher UAbschn. 1a. (§ 111a)): Eingef. durch Art. 1 Nr. 2 V v. 23.12.1998 I 4058 mWv 1.1.1999
§ 111a: IdF d. Art. 4 Nr. 8 V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013
§ 111a Abs. 1 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 35 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 111a Abs. 2 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 35 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 111a Abs. 5: Eingef. durch Art. 2 Nr. 35 Buchst. c V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 3 Flugdienstberater

Fußnoten

UAbschn. 3 (Überschr. vor § 112): IdF d. Art. 2 Nr. 36 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 112 Fachliche Voraussetzungen

(1) Flugdienstberater bedürfen zur Ausübung ihrer Tätigkeit eines Luftfahrerscheins für Flugdienstberater.
(2) Fachliche Voraussetzungen für Flugdienstberater sind
1.
der Nachweis ausreichender Kenntnisse in der englischen Sprache sowie in den Fachgebieten Mathematik und Physik,
2.
die Teilnahme an einem amtlich anerkannten Lehrgang für Flugdienstberater.
(3) Die theoretische Ausbildung im Rahmen des jeweils amtlich anerkannten Lehrgangs erstreckt sich auf die Sachgebiete
1.
Luftrecht, Luftverkehrs- und Flugsicherungsvorschriften,
2.
Navigation,
3.
Meteorologie,
4.
Technik, Flugzeugkunde,
5.
Fernmeldeeinrichtungen, Datentransfer- und Kommunikationsverfahren, Verkehrsflussregelstellen (CFMU),
6.
Flugvorbereitung,
7.
Menschliches Leistungsvermögen.
(4) Die praktische Ausbildung im Rahmen des jeweils amtlich anerkannten Lehrgangs umfasst folgende Bereiche:
1.
vor der theoretischen Ausbildung den Nachweis einer Einweisung in die Organisation und Aufgaben des Verkehrsbetriebes eines Luftfahrtunternehmens,
2.
nach bestandener theoretischer Prüfung die Tätigkeiten und Aufgaben in der Flugdienstberatung oder Verkehrsleitung eines Luftfahrtunternehmens, in der unter der Aufsicht des Fachbereichsleiters Bodenbetrieb die praktischen Fähigkeiten der Flugvorbereitung einschließlich Nutzung und Überprüfung von Datenverarbeitungsprogrammen und der bodenseitigen Unterstützung des verantwortlichen Luftfahrzeugführers während des Fluges zu erwerben sind.
(5) 1Die praktische Ausbildung umfasst drei Monate. 2Nachweisbare Vorkenntnisse durch Assistententätigkeit in der Flugdienstberatung eines Luftfahrtunternehmens können von der zuständigen Stelle auf die praktische Ausbildung angerechnet werden.
(6) (weggefallen)

Fußnoten

§§ 112 bis 114: IdF d. Art. 2 Nr. 45 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 112: Früherer Abs. 6 aufgeh. durch Art. 1 Nr. 1 Buchst. e V v. 2.10.2009 I 3536 mWv 1.11.2009
§ 112 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 37 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 112 Abs. 2 Nr. 2: IdF d. Art. 1 Nr. 1 Buchst. a V v. 2.10.2009 I 3536 mWv 1.11.2009
§ 112 Abs. 3 Nr. 6: IdF d. Art. 1 Nr. 1 Buchst. b V v. 2.10.2009 I 3536 mWv 1.11.2009
§ 112 Abs. 3 Nr. 7: Eingef. durch Art. 1 Nr. 1 Buchst. c V v. 2.10.2009 I 3536 mWv 1.11.2009
§ 112 Abs. 5 Satz 1: IdF d. Art. 1 Nr. 1 Buchst. d V v. 2.10.2009 I 3536 mWv 1.11.2009

§ 113 Prüfung

(1) Der Bewerber hat in einer theoretischen und praktischen Prüfung nachzuweisen, dass er nach seinem fachlichen Wissen und seinem praktischen Können in der Lage ist, die Flugdienstberatung in einem Luftfahrtunternehmen durchzuführen.
(2) Die Prüfung erstreckt sich auf
1.
die in § 112 Absatz 3 aufgeführten Sachgebiete,
2.
die praktischen Fertigkeiten der Flugvorbereitung einschließlich der Nutzung von Datenverarbeitungsprogrammen und der bodenseitigen Unterstützung des verantwortlichen Luftfahrzeugführers während des Fluges im Rahmen eines Luftfahrtunternehmens.

Fußnoten

§§ 112 bis 114: IdF d. Art. 2 Nr. 45 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 113 Abs. 2 Nr. 1: IdF d. Art. 1 Nr. 2 V v. 2.10.2009 I 3536 mWv 1.11.2009

§ 114 Erteilung, Umfang und Gültigkeit des Luftfahrerscheins für Flugdienstberater

1Der Luftfahrerschein für Flugdienstberater wird unbefristet erteilt. 2Der Luftfahrerschein für Flugdienstberater wird durch Aushändigung des Luftfahrerscheines nach Muster 10 der Anlage dieser Verordnung erteilt. 3Er berechtigt den Flugdienstberater dazu, die Flugvorbereitung und die bodenseitige Unterstützung des verantwortlichen Luftfahrzeugführers in den Aufgabenbereichen durchzuführen, in die der Flugdienstberater vom Luftfahrtunternehmer in Übereinstimmung mit Anhang III der Verordnung (EWG) Nr. 3922/91 des Rates vom 16. Dezember 1991 zur Harmonisierung der technischen Vorschriften und der Verwaltungsverfahren in der Zivilluftfahrt (ABl. L 373 vom 31.12.1991, S. 4) in der jeweils geltenden Fassung eingewiesen wurde. 4Der Luftfahrerschein für Flugdienstberater wird von der zuständigen Stelle bei Erteilung, Erneuerung einer Berechtigung, sonstiger Änderung der Daten neu ausgestellt.

Fußnoten

§§ 112 bis 114: IdF d. Art. 2 Nr. 45 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 114 Überschrift: IdF d. Art. 2 Nr. 38 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 114 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 38 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 114 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 38 Buchst. c V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 114 Satz 3: IdF d. Art. 2 Nr. 38 Buchst. d V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 114 Satz 4: IdF d. Art. 2 Nr. 38 Buchst. e V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 4 Steuerer von Flugmodellen nach § 1 Absatz 1 Nummer 8 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung und sonstigem Luftfahrtgerät, das nach § 6 Nummer 9 der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung verkehrszulassungspflichtig ist

Fußnoten

UAbschn. 4 (Überschr. vor § 115): IdF d. Art. 2 Nr. 39 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 115 Fachliche Voraussetzungen, Prüfung

(1) Fachliche Voraussetzung für den Erwerb des Ausweises für Steuerer von Flugmodellen ist der Nachweis der zum Steuern von Flugmodellen oder sonstigem Luftfahrtgerät notwendigen Kenntnisse und Fertigkeiten, insbesondere der Kenntnisse der
1.
einschlägigen Vorschriften des Luft- und Polizeirechts und der Flugsicherung,
2.
Haftungs- und Versicherungsvorschriften,
3.
erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen bei der Startvorbereitung und während des Betriebs der Geräte.
(2) Den Inhalt und die Durchführung der Ausbildung sowie den Prüfungsumfang legt der Beauftragte nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes fest.
(3) Der Kenntnisnachweis ist in einer Befähigungsüberprüfung durch einen von der zuständigen Stelle beauftragten Prüfer zu führen.

Fußnoten

§ 115: IdF d. Art. 2 Nr. 47 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 115 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 40 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 116 Erteilung, Umfang und Gültigkeit des Ausweises für Steuerer von Flugmodellen

(1) 1Der Ausweis für Steuerer von Flugmodellen oder sonstigen Luftfahrtgeräten wird durch Aushändigung des Ausweises nach Muster 11 der Anlage zu dieser Verordnung erteilt. 2Er berechtigt zum Steuern der in dem Ausweis bezeichneten Flugmodelle und sonstigen Luftfahrtgeräte.
(2) Der Ausweis für Steuerer von Flugmodellen wird unbefristet erteilt.

Fußnoten

§ 116: IdF d. Art. 2 Nr. 47 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 116 Überschrift: IdF d. Art. 2 Nr. 41 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 116 Abs. 1 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 41 Buchst. b DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 116 Abs. 1 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 41 Buchst. b DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 116 Abs. 2: IdF d. Art. 2 Nr. 41 Buchst. c V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Abschnitt 3 Gemeinsame Vorschriften

Fußnoten

Abschn. 3 (Überschr.): IdF d. Art. 2 Nr. 42 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 1 Alleinflüge zum Erwerb, zur Erweiterung oder zur Erneuerung einer Lizenz, eines Luftfahrerscheins oder einer Berechtigung

Fußnoten

UAbschn. 1 (Überschr. vor § 117): IdF d. Art. 2 Nr. 42 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 117 Alleinflüge zum Erwerb, zur Erweiterung oder Erneuerung eines Luftfahrerscheins oder einer Berechtigung

(1) 1Wer einen Luftfahrerschein oder eine Berechtigung zum Führen von motorgetriebenen Luftsportgeräten erwerben, erweitern oder erneuern lassen will, darf die notwendigen Alleinflüge nur ausführen, wenn der Fluglehrer hierfür einen Flugauftrag erteilt hat. 2Der Fluglehrer darf den Flugauftrag nur erteilen, wenn er sich von der Befähigung des Bewerbers überzeugt hat. 3Den Flugauftrag zum ersten Alleinflug eines Bewerbers darf er nur mit Zustimmung eines zweiten Fluglehrers erteilen.
(2) 1Außerhalb der Sichtweite des ausbildenden Fluglehrers dürfen Flüge nach Absatz 1 Satz 1 nur durchgeführt werden, wenn der Fluglehrer hierfür einen schriftlichen Flugauftrag erteilt hat. 2Der Fluglehrer darf den Flugauftrag nur erteilen, wenn der Bewerber
1.
um einen Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer die theoretische Prüfung zum Erwerb des Luftfahrerscheins bestanden hat,
2.
eine theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzustände sowie in das Verhalten in Notfällen erhalten hat und
3.
mindestens zwei Überlandflugeinweisungen erhalten hat.
(3) Wird bei Flügen nach Absatz 2 ein Bewerber für einen Luftfahrerschein als Flugtechniker auf Hubschraubern bei den Polizeien des Bundes und der Länder als weiteres Flugbesatzungsmitglied eingeteilt, muss dieses Flugbesatzungsmitglied mindestens die Anforderungen nach Absatz 2 nachweisen.
(4) 1Bei Flügen nach Absatz 2 muss der Flugauftrag die Erklärung enthalten, dass die Voraussetzungen des Absatzes 2 Satz 2 Nr. 1 bis 3 erfüllt sind. 2Der Bewerber hat den schriftlichen Flugauftrag bei der Durchführung des Fluges als Nachweis mitzuführen.
(5) Für Flüge nichtmotorgetriebener Luftsportgeräte legt der Beauftragte nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes die Voraussetzungen für die Alleinflüge und den Flugauftrag fest.

Fußnoten

§ 117: IdF d. Art. 2 Nr. 49 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 117 Überschrift: IdF d. Art. 3 Nr. 20 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 117 Abs. 1 Satz 1: IdF d. Art. 3 Nr. 20 Buchst. b DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 117 Abs. 1 Satz 3: IdF d. Art. 3 Nr. 20 Buchst. b DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§§ 118 und 119 (weggefallen)

Fußnoten

§§ 118 u. 119: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 50 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Unterabschnitt 2 Nachweis der fliegerischen und fachlichen Voraussetzungen

Fußnoten

UAbschn. 2 (Überschr. vor § 120): IdF d. Art. 2 Nr. 44 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 120 Nachweis der fliegerischen Voraussetzungen

(1) 1Erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 2 bis 4 hat ein Flug-, Fahrten- oder Sprungbuch zu führen, in das alle Flüge, Fahrten oder Sprünge einzutragen sind. 2Dabei ist jeweils Folgendes anzugeben:
1.
der Name des verantwortlichen Luftfahrzeugführers,
2.
das Datum,
3.
das Luftfahrzeugmuster und, soweit vorgeschrieben, das Kennzeichen des Luftfahrzeugs,
4.
die Art des Fluges,
5.
der Start- und der Landeflugplatz,
6.
die Abflug- und die Ankunftszeit in koordinierter Weltzeit (Coordinated Universal Time – UTC) und
7.
die Gesamtdauer des Fluges (Flugzeit nach Anhang I FCL.010 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011) und die Gesamtflugzeit.
3Das Flug-, Fahrten- oder Sprungbuch ist vom Tag der letzten Eintragung an gerechnet zwei Jahre aufzubewahren und während der erlaubnispflichtigen Tätigkeit mitzuführen. 4Auf Anforderung ist es der nach § 5 zuständigen Stelle oder der Luftaufsicht unverzüglich vorzulegen. 5Angaben zum Nachweis von Voraussetzungen zum Erwerb, zur Erneuerung oder Erweiterung der Erlaubnis oder der Berechtigung oder zur Ausübung der Rechte aus der Erlaubnis oder der Berechtigung, die mit Prüfer, mit Fluglehrer oder unter dessen Aufsicht zu erfüllen sind, müssen von dem Prüfer oder Fluglehrer unter Angabe der Art und Nummer seines Luftfahrerscheins als richtig bescheinigt werden. 6Der Nachweis der fliegerischen Voraussetzungen kann durch Auszüge aus dem Flug-, Fahrten- oder Sprungbuch erbracht werden, wenn die Angaben des Flug-, Fahrten- oder Sprungbuches durch einen Beauftragten für Luftaufsicht, einen Ausbildungs- oder Flugbetriebsleiter, einen Prüfer oder einen Fluglehrer bestätigt worden sind.
(2) Bei Ausbildungsbetrieben, Luftfahrtunternehmen oder im Werkluftverkehr kann die zuständige Stelle Ausnahmen von Absatz 1 zulassen, wenn die Erfüllung der Anforderungen nach Absatz 1 auf andere Weise gewährleistet ist.
(3) Für Luftsportgeräteführer kann der Beauftragte nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes Ausnahmen von Absatz 1 zulassen oder weitere Angaben im Flug- oder Sprungbuch verlangen, wenn die Erfüllung der Anforderungen nach Absatz 1 auf andere Weise gewährleistet ist.

Fußnoten

§§ 120 bis 122: IdF d. Art. 2 Nr. 52 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003
§ 120 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 45 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 120 Abs. 2: IdF d. Art. 2 Nr. 45 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 121 Nachweis der theoretischen Ausbildung

(1) 1Der Bewerber um einen Luftfahrerschein, einen Ausweis oder eine Berechtigung nach dieser Verordnung ist verpflichtet ein Unterrichtsbuch zu führen, in dem alle Unterrichtsstunden unter Angabe des Sachgebietes und des behandelten Unterrichtsstoffes mit Datum und Dauer sowie der Name des Lehrers einzutragen sind. 2Bei geschlossenen Lehrgängen hat an Stelle des Bewerbers die genehmigte Ausbildungseinrichtung oder die Lehrgangsleitung ein Unterrichtsbuch zu führen.
(2) Die Eintragungen nach Absatz 1 sind vom betreffenden Lehrer abzuzeichnen.
(3) Nimmt der Bewerber an einem theoretischen Ausbildungslehrgang einer Fernschule teil, tritt für den Teil des Fernunterrichtes an die Stelle des Unterrichtsbuches nach Absatz 1 eine Bescheinigung der Fernschule.

Fußnoten

§§ 120 bis 122: IdF d. Art. 2 Nr. 52 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 121 Abs. 1 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 46 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 121 Abs. 1 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 46 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 122 (weggefallen)

Fußnoten

§ 122. Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 21 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 123

(weggefallen)

Fußnoten

§ 123: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 53 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

§ 124 (weggefallen)

Fußnoten

§ 124: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 22 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 125 Nachweis von Sprachkenntnissen

(1) 1Sprachkenntnisse nach Anhang I FCL.055 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 sind durch eine Sprachprüfung nachzuweisen, die bei einer nach § 125a anerkannten Stelle abgelegt wurde. 2Sprachkenntnisse auf Expertenniveau können auch durch Vorlage geeigneter Dokumente bei der nach § 5 zuständigen Stelle nachgewiesen werden. 3Die Sprachprüfung in englischer Sprache kann auch bei der nach § 4 Absatz 1 der Verordnung über Flugfunkzeugnisse zuständigen Stelle abgelegt werden. 4In diesem Fall werden Form und Umfang der Prüfung im Einvernehmen mit dem Luftfahrt-Bundesamt festgelegt.
(2) 1Die regelmäßige Neubewertung der Sprachkenntnisse erfolgt bei einer nach § 125a anerkannten oder der nach § 4 Absatz 1 der Verordnung über Flugfunkzeugnisse zuständigen Stelle. 2Sie ist nur möglich, wenn der Nachweis von Sprachkenntnissen noch gültig ist. 3Das Ergebnis der Neubewertung und die neue Geltungsdauer werden dem Bewerber mitgeteilt. 4Der Eintrag in die Erlaubnis erfolgt durch die nach § 5 zuständige Stelle oder durch die zur Durchführung von Neubewertungen ermächtigte Stelle nach Satz 1.
(3) 1Auf Antrag kann ein in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union erworbener Nachweis von Sprachkenntnissen von der nach § 5 zuständigen Stelle anerkannt werden. 2Der Antragsteller hat nachzuweisen, dass die Stelle, die den Nachweis von Sprachkenntnissen ausgestellt hat, hierzu in dem Mitgliedstaat berechtigt ist.
(4) 1Die nach § 5 zuständige Stelle erkennt Sprachvermerke an, die vom Bundesaufsichtsamt für Flugsicherung in Lizenzen oder Erlaubnisscheine für Personal nach § 1 Nummer 1 und 2 der Flugsicherungspersonalausbildungsverordnung eingetragen oder diesem Personal mit separatem Nachweis bescheinigt wurden. 2Die anerkannten Sprachvermerke werden von der zuständigen Luftfahrtbehörde in die jeweilige Erlaubnis für Luftfahrtpersonal übernommen.

Fußnoten

§ 125: IdF d. Art. 2 Nr. 49 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 125a Anerkennung einer Stelle für die Abnahme von Sprachprüfungen

(1) 1Das Luftfahrt-Bundesamt erkennt auf Antrag Stellen für die Abnahme von Prüfungen bestimmter Sprachen an, wenn die in Anlage 2 genannten Voraussetzungen vorliegen. 2Die Anerkennung gilt unbefristet und kann auf die Abnahme von Prüfungen der Kenntnisse einzelner Sprachen und bestimmter Stufen nach Anlage 2 zu Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 beschränkt werden. 3Die Anerkennung ist zu widerrufen, wenn ihre Voraussetzungen zu einem späteren Zeitpunkt nicht nur vorübergehend entfallen sind.
(2) 1Das Luftfahrt-Bundesamt führt die Aufsicht über die von ihm anerkannten Stellen. 2Es prüft im Rahmen der Aufsicht, ob die für die Anerkennung maßgeblichen Voraussetzungen fortbestehen und die erteilten Nebenbestimmungen eingehalten werden. 3Das Luftfahrt-Bundesamt kann Einzelheiten zur Aufsicht durch Rechtsverordnung festlegen.

Fußnoten

§ 125a: Eingef. durch Art. 3 Nr. 3 V v. 21.9.2008 I 1834 mWv 24.9.2008
§ 125a Abs. 1 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 50 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 125a Abs. 1 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 50 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 126 (weggefallen)

Fußnoten

§ 126: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 52 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 2a (weggefallen)

Fußnoten

UAbschn 2a. (Überschrift): Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 23 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 127 (weggefallen)

Fußnoten

§ 127: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 52 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 3 Durchführung der Prüfungen, Befähigungsüberprüfungen und Kompetenzbeurteilungen; Berücksichtigung einer theoretischen Vorbildung

Fußnoten

UAbschn. 3 (Überschr. vor § 128): IdF d. Art. 2 Nr. 53 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 128 Prüfungen, Befähigungsüberprüfungen und Kompetenzbeurteilungen für Luftfahrer; Anerkennung von Prüfern

(1) Die Prüfungen, Befähigungsüberprüfungen und Kompetenzbeurteilungen für den Erwerb, die Verlängerung oder Erneuerung von Erlaubnissen und Berechtigungen sowie die zugehörigen Verfahren richten sich:
1.
für erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 1 und 9 nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 sowie nach den Absätzen 2, 4, 7 und 9,
2.
für Flugingenieure nach JAR-FCL 4 deutsch sowie nach den Absätzen 2, 5 bis 7 und 9,
3.
für erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 3 bis 6 nach dieser Verordnung sowie nach den Absätzen 2, 3, 5 bis 9.
(2) 1Die praktische Prüfung für den Erwerb von Erlaubnissen und den Ersterwerb der Instrumentenflugberechtigung ist vor der nach § 5 zuständigen Stelle oder den von ihr beauftragten Prüfern abzulegen. 2Die zuständige Stelle bestimmt Einzelheiten sowie Zeit und Ort der theoretischen Prüfung.
(3) Für Prüfer, die ausschließlich Prüfungen nach dieser Verordnung durchführen, legt die zuständige Stelle die Vorgaben für die Anerkennung fest.
(4) 1Gemäß Anhang VI ARA.FCL.205 Buchstabe b der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 führt die nach § 5 zuständige Stelle ein Verzeichnis der von ihr anerkannten Prüfer. 2Das Luftfahrt-Bundesamt veröffentlicht ein Gesamtverzeichnis aller nach Absatz 3 anerkannten Prüfer. 3Hierzu dürfen folgende Daten erhoben, gespeichert, genutzt und veröffentlicht werden:
1.
Name, Anschrift und Telefonnummer,
2.
Prüferberechtigung mit Ablaufdatum der Gültigkeit und
3.
Muster- oder Prüferkategorie.
4Der Prüfer kann der Veröffentlichung dieser Daten widersprechen.
(5) Praktische Prüfungen nach dieser Verordnung dürfen erst dann abgenommen werden, wenn der Bewerber die theoretische Prüfung abgeschlossen hat und von der genehmigten Ausbildungseinrichtung oder dem für die Ausbildung Verantwortlichen für die Durchführung der Prüfung die Bestätigung seiner Prüfungsreife erhalten hat.
(6) 1Eine theoretische Prüfung nach dieser Verordnung ist bestanden, wenn innerhalb von 18 Monaten in jedem Prüfungsteil mindestens 75 Prozent der erreichbaren Punktzahl erreicht wurden. 2Nicht bestandene Prüfungsteile dürfen höchstens dreimal wiederholt werden. 3Eine bestandene theoretische Prüfung ist für einen Zeitraum von 36 Monaten für den Erwerb einer Erlaubnis oder Berechtigung gültig.
(7) 1Eine praktische Prüfung nach dieser Verordnung wird mit „bestanden“ oder „nicht bestanden“ beurteilt. 2Die nach § 5 zuständige Stelle bestimmt im Einvernehmen mit dem jeweils beauftragten Prüfer, ob und gegebenenfalls mit welchen Auflagen die praktische Prüfung ganz oder teilweise wiederholt werden muss. 3Die Anzahl der Prüfungsversuche ist nicht beschränkt. 4Die Vorschriften dieser Verordnung über die Untersagung der Ausbildung bei Nichteignung des Bewerbers bleiben unberührt.
(8) Für Prüfungen für den Erwerb von Luftfahrerscheinen und Berechtigungen für Luftsportgeräteführer werden die Einzelheiten, insbesondere die Fragen für die schriftliche Theorieprüfung, die Durchführungsgrundsätze für die Theorieprüfung, die Flug- oder Sprungaufgaben, die Bewertungsmaßstäbe und die Anrechnung von vorangegangenen Prüfungen von dem Beauftragten festgelegt.
(9) 1Über den Inhalt, den Verlauf und das Ergebnis der Prüfung ist eine Prüfungsdokumentation von der zuständigen Stelle oder von dem beauftragten Prüfer zu fertigen. 2Prüfer, die erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 2 bis 6 prüfen, übermitteln das Original der Prüfungsdokumentation unverzüglich an die nach § 5 zuständige Stelle, damit diese die Erlaubnis erstellen oder die entsprechenden Einträge in der Erlaubnis vornehmen kann. 3Der Prüfer bewahrt eine Kopie der Prüfungsdokumentation auf. 4Die Bestimmungen des Anhangs I FCL.1030 Buchstabe b und c der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 gelten entsprechend mit der Maßgabe, dass die in Buchstabe c genannten Unterlagen und die Prüfungsdokumentation nach Ablauf der dort genannten Frist von fünf Jahren vom Prüfer unverzüglich zu löschen sind.

Fußnoten

§ 128 Überschrift: IdF d. Art. 2 Nr. 54 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128: Früherer Abs. 11 aufgeh. durch Art. 2 Nr. 24 Buchst. c V v. 13.6.2007 I 1048 mWv 1.7.2007
§ 128 Abs. 1 bis 3: IdF d. Art. 2 Nr. 54 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 4: Frühere Abs. 4 bis Abs. 7 aufgeh. durch Art. 2 Nr. 54 Buchst. c, früherer Abs. 8 jetzt Abs. 4 gem. u. idF Art. 2 Nr. 54 Buchst. d V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 5: Früherer Abs. 9 jetzt Abs. 5 gem. u. idF Art. 2 Nr. 54 Buchst. e DBuchst. aa u. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 6: Früherer Abs. 10 jetzt Abs. 6 gem. u. idF Art. 2 Nr. 54 Buchst. f V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 7: Früherer Abs. 13 jetzt Abs. 7 gem. u. idF Art. 2 Nr. 54 Buchst. g V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 8: Früherer Abs. 12 jetzt Abs. 8 gem. u. idF Art. 2 Nr. 54 Buchst. h V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 9: Früherer Abs. 14 jetzt Abs. 9 gem. Art. 2 Nr. 54 Buchst. i V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 9 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 54 Buchst. i DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 128 Abs. 9 Satz 2 bis 3: Eingef. durch Art. 2 Nr. 54 Buchst. i DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 128a Prüfungen für freigabeberechtigtes Personal und für Prüfer von Luftfahrtgerät; Anerkennung von Prüfern

(1) Die Prüfungen und Prüfungsverfahren für den Erwerb von Erlaubnissen und Berechtigungen sowie die Anerkennung von Prüfern richten sich:
1.
für erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 7 nach dieser Verordnung,
2.
für erlaubnispflichtiges Personal nach § 1 Nummer 8 nach der Verordnung (EG) Nr. 2042/2003 und nach Absatz 5.
(2) 1Die Prüfung ist vor der nach § 5 zuständigen Stelle oder den von ihr beauftragten Prüfern abzulegen. 2Die zuständige Stelle bestimmt Einzelheiten sowie Zeit und Ort der theoretischen Prüfung. 3Über den Inhalt, den Verlauf und das Ergebnis der Prüfung ist eine Prüfungsdokumentation von der zuständigen Stelle oder von dem von ihr beauftragten Prüfer zu fertigen. 4Die zuständige Stelle oder der von ihr beauftragte Prüfer bewahrt die Prüfungsdokumentation fünf Jahre auf. 5Nach Ablauf dieser Frist hat die zuständige Stelle oder der von ihr beauftragte Prüfer die Prüfungsdokumentation unverzüglich zu löschen.
(3) 1Die theoretische Prüfung ist bestanden, wenn innerhalb von zwölf Monaten in jedem Prüfungsteil mindestens 75 Prozent der möglichen Punktzahl erreicht wurden. 2Nicht bestandene Prüfungsteile dürfen höchstens dreimal wiederholt werden. 3Nach einer Wartezeit von einem Jahr sind drei weitere Prüfungsversuche zulässig.
(4) 1Die praktische Prüfung darf erst abgenommen werden, wenn der Bewerber nachweist, dass er die theoretische Prüfung bestanden hat. 2Die praktische Prüfung wird mit „bestanden“ oder „nicht bestanden“ beurteilt. 3Die zuständige Stelle bestimmt im Einvernehmen mit dem jeweils beauftragten Prüfer, ob und gegebenenfalls mit welchen Auflagen die praktische Prüfung ganz oder teilweise wiederholt werden muss. 4Die Anzahl der Prüfungsversuche ist nicht beschränkt. 5Der Zeitraum zwischen bestandener theoretischer oder praktischer Prüfung und Beantragung der Erlaubnis darf zwölf Monate nicht überschreiten.
(5) 1Die Beauftragung von Prüfern von Personal nach Absatz 1 Nummer 2 erfolgt durch die nach § 5 zuständige Stelle. 2Die mit der Abnahme der praktischen Prüfung beauftragten Prüfer müssen im Besitz einer Erlaubnis sein, wie sie für die beabsichtigte Prüfung erforderlich ist. 3Darüber hinaus müssen sie über besondere fachliche Erfahrungen und pädagogische Kenntnisse verfügen. 4Die Prüfer werden für höchstens drei Jahre beauftragt. 5Eine Verlängerung liegt im Ermessen der zuständigen Stelle. 6Der Beauftragung bedarf es nicht, wenn der Prüfer der zuständigen Stelle angehört.

Fußnoten

§ 128a: Eingef. durch Art. 2 Nr. 55 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 129 Berücksichtigung einer theoretischen Vorbildung

1Weist ein Bewerber um eine Erlaubnis nach dieser Verordnung besondere Kenntnisse in einem Sachgebiet der theoretischen Ausbildung nach, kann die nach § 5 zuständige Stelle ihn von der Ausbildung in diesem Sachgebiet ganz oder teilweise befreien. 2Dies gilt auch für Inhaber eines Flugfunkzeugnisses für die Ausbildung in Sprechfunkverfahren bei Erwerb einer Erlaubnis. 3Die Sätze 1 und 2 sind auf die theoretische Prüfung entsprechend anzuwenden.

Fußnoten

§ 129: IdF d. Art. 2 Nr. 56 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 130 (weggefallen)

Fußnoten

§ 130: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 57 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Unterabschnitt 4 Zuständige Stellen, Antragstellung, Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes

Fußnoten

UAbschn. 4 (Überschr. vor § 131): IdF d. Art. 2 Nr. 58 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 131 Zuständige Stellen

Zuständige Stellen für Verwaltungstätigkeiten nach dieser Verordnung sind die nach § 5 für die Erteilung der betreffenden Erlaubnisse und Berechtigungen zuständigen Luftfahrtbehörden der Länder, das Luftfahrt-Bundesamt und die Beauftragten nach § 31c des Luftverkehrsgesetzes, sofern § 125 keine andere Regelung trifft.

Fußnoten

§§ 131: IdF d. Art. 2 Nr. 62 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003, d. Art. 3 Nr. 4 V v. 12.9.2008 I 1834 mWv 24.9.2008 u. d. Art. 2 Nr. 59 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 132 Antragstellung

(1) Dem Antrag auf Durchführung der vorgeschriebenen Prüfungen oder Befähigungsüberprüfungen sind die Nachweise und Erklärungen über die fachlichen Voraussetzungen nach dieser Verordnung beizufügen, es sei denn, diese Unterlagen liegen der zuständigen Stelle bereits vor.
(2) Weitere für die Prüfung der fachlichen und persönlichen Eignung und Befähigung erforderlichen Nachweise und Erklärungen werden von der zuständigen Stelle im Einzelfall bestimmt.

Fußnoten

§§ 131 bis 133: IdF d. Art. 2 Nr. 62 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003 § 132 Abs. 1: IdF d. Art. 2 Nr. 60 Buchst. a und b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 133 Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes

(1) 1Die Berechtigung zur Ausübung des Sprechfunkdienstes kann im Luftfahrerschein eingetragen werden. 2Der Umfang richtet sich nach der Verordnung über Flugfunkzeugnisse oder nach § 44 Abs. 2 Satz 2.
(2) Das Flugfunkzeugnis muss bei der Ausübung der lizenzpflichtigen Tätigkeit nicht mitgeführt werden, wenn die Berechtigung zur Ausübung des Flugfunkdienstes im Luftfahrerschein eingetragen ist.

Fußnoten

§§ 131 bis 133: IdF d. Art. 2 Nr. 62 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Abschnitt 4 Ordnungswidrigkeiten und Übergangsvorschriften

Fußnoten

Abschn. 4 (Überschr. vor § 133a): IdF d. Art. 2 Nr. 61 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 133a (weggefallen)

Fußnoten

§ 133a: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 62 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 134 Ordnungswidrigkeiten

(1) Ordnungswidrig im Sinne des § 58 Absatz 1 Nummer 10 des Luftverkehrsgesetzes handelt, wer vorsätzlich oder fahrlässig
1.
entgegen § 11 Satz 1, § 45 Absatz 2 Satz 1 oder Absatz 4 Satz 1 oder § 65 Absatz 2 Satz 1 ein dort genanntes Recht ausübt,
2.
entgegen § 45a Satz 1, auch in Verbindung mit Satz 2, ein Luftsportgerät führt,
3.
ohne Berechtigung nach § 77 Absatz 1 Satz 1, § 84 Absatz 1, § 84a Absatz 1 oder § 110 Absatz 1 Satz 1 eine dort genannte Tätigkeit ausübt,
4.
ohne Erlaubnis nach § 104 Absatz 1 ein Luftfahrtgerät prüft,
5.
ohne Lizenz nach § 111a Absatz 1 Satz 1 eine Prüftätigkeit ausübt,
6.
ohne Luftfahrerschein für Flugdienstberater nach § 112 Absatz 1 eine dort genannte Tätigkeit ausübt,
7.
entgegen § 117 Absatz 1 Satz 1 oder Absatz 2 Satz 1 einen Alleinflug ausführt oder durchführt,
8.
entgegen § 117 Absatz 1 Satz 2 oder Satz 3 oder Absatz 2 Satz 2 einen Flugauftrag erteilt,
9.
entgegen § 117 Absatz 4 Satz 2 oder § 120 Absatz 1 Satz 3 einen Flugauftrag oder ein Flug-, Fahrten- oder Sprungbuch nicht mitführt,
10.
entgegen § 120 Absatz 1 Satz 1 oder § 121 Absatz 1 ein Flug-, Fahrten- oder Sprungbuch oder ein Unterrichtsbuch nicht, nicht richtig oder nicht vollständig führt oder
11.
entgegen § 120 Absatz 1 Satz 3 ein Flug-, Fahrten- oder Sprungbuch nicht oder nicht mindestens zwei Jahre aufbewahrt.
(2) Ordnungswidrig im Sinne des § 58 Absatz 1 Nummer 13 des Luftverkehrsgesetzes handelt, wer gegen die Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 der Kommission vom 3. November 2011 zur Festlegung technischer Vorschriften und von Verwaltungsverfahren in Bezug auf das fliegende Personal in der Zivilluftfahrt gemäß der Verordnung (EG) Nr. 216/2008 des Europäischen Parlaments und des Rates (ABl. L 311 vom 25.11.2011, S. 1), die zuletzt durch die Verordnung (EU) Nr. 245/2014 (ABl. L 74 vom 14.3.2014, S. 33) geändert worden ist, verstößt, indem er vorsätzlich oder fahrlässig
1.
entgegen Anhang I
a)
FCL.020 Buchstabe a als Flugschüler alleine fliegt, ohne ermächtigt worden zu sein,
b)
FCL.045 Buchstabe a, b oder Buchstabe d ein dort genanntes Dokument nicht oder nicht vollständig mitführt,
c)
FCL.050 eine Aufzeichnung nicht, nicht richtig, nicht vollständig oder nicht in der vorgeschriebenen Weise führt,
d)
FCL.055 Buchstabe a Satz 1 oder FCL.810 Buchstabe a Absatz 1 Satz 1 ein dort genanntes Recht oder eine dort genannte Berechtigung ausübt,
e)
FCL.060 Buchstabe a oder Buchstabe b oder FCL.105.A Buchstabe b oder FCL.105.S Buchstabe b ein dort genanntes Luftfahrzeug im gewerblichen Luftverkehr oder zum Transport von Fluggästen als Pilot betreibt, ohne die dort genannte fortlaufende Flugerfahrung zu haben,
f)
FCL.065 im gewerblichen Luftverkehr tätig ist,
g)
FCL.140.A Buchstabe a, FCL.140.H Buchstabe a, FCL.140.S Buchstabe a oder Buchstabe b, FCL.140.B Buchstabe a, FCL.230.S oder FCL.230.B Buchstabe a ein mit der Lizenz verbundenes Recht ausübt, ohne die dort genannte fortlaufende Flugerfahrung zu haben,
h)
FCL.600 ein Flugzeug, einen Hubschrauber, ein Luftschiff oder ein dort genanntes Luftfahrzeug nach Instrumentenflugregeln betreibt,
i)
FCL.700 Buchstabe a als Pilot eines Luftfahrzeugs tätig ist, ohne über eine gültige oder entsprechende Klassen- oder Musterberechtigung zu verfügen,
j)
FCL.800 Buchstabe a einen Flug unternimmt, ohne Inhaber der entsprechenden Berechtigung zu sein,
k)
FCL.805 Buchstabe a ein Segelflugzeug oder ein Banner schleppt, ohne Inhaber einer entsprechenden Berechtigung zu sein,
l)
FCL.820 Buchstabe a bei den dort genannten Testflügen als verantwortlicher Luftfahrzeugführer tätig ist, ohne Inhaber einer Testflugberechtigung zu sein oder
m)
FCL.830 Buchstabe a ein Segelflugzeug oder einen Motorsegler in Wolken betreibt,
2.
entgegen Anhang IV
a)
MED.A.020 Buchstabe a die mit der Lizenz oder mit einer zugehörigen Berechtigung oder einem zugehörigen Zeugnis verbundenen Rechte ausübt,
b)
MED.A.020 Buchstabe d als Flugbegleiter seine Aufgaben an Bord eines Luftfahrzeugs wahrnimmt oder
c)
MED.A.030 Buchstabe b, c, d oder Buchstabe f als Bewerber um eine dort genannte Lizenz oder als Inhaber einer dort genannten Lizenz nicht über ein dort genanntes Tauglichkeitszeugnis verfügt,
3.
entgegen Anhang VI ARA.FCL.210 Buchstabe c als Prüfer die von der zuständigen Behörde vorgegebenen Sicherheitskriterien nicht befolgt oder
4.
entgegen Anhang VII
a)
ORA.GEN.125 als zertifizierte Organisation den dort genannten Aufgabenbereich oder ein dort genanntes Recht nicht, nicht richtig oder nicht vollständig einhält,
b)
ORA.GEN.130 Buchstabe a als Organisation bei einer dort genannten Änderung eine vorherige Genehmigung der zuständigen Stelle nicht oder nicht rechtzeitig einholt,
c)
ORA.GEN.140 für die dort bestimmten Zwecke einer dort genannten Person den Zugang nicht oder nicht vollständig gewährt,
d)
ORA.GEN.155 Buchstabe a eine auferlegte Sicherheitsmaßnahme nicht oder nicht unverzüglich umsetzt oder
e)
ORA.GEN.160 Buchstabe a oder Buchstabe b, jeweils in Verbindung mit Buchstabe c oder Buchstabe d, eine Meldung nicht, nicht richtig, nicht vollständig, nicht in der vorgeschriebenen Weise oder nicht rechtzeitig macht.

Fußnoten

§ 134: IdF d. Art. 2 Nr. 63 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
§ 134 Abs. 1 Nr. 1: IdF d. Art. 3 Nr. 24 Buchst. a0 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 134 Abs. 1 Nr. 2: Eingef. durch Art. 3 Nr. 24 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015
§ 134 Abs. 1 Nr. 3 bis 11: Frühere Abs. 1 Nr. 2 bis 10 jetzt Abs. 1 Nr. 2 bis 11 gem. Art. 3 Nr. 24 Buchst. b V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

§ 135 Übergangsvorschriften

(1) 1Nach JAR-FCL ausgestellte Lizenzen und Berechtigungen für Privat-, Berufs- und Verkehrspiloten werden auf Antrag im Rahmen der Verlängerung der Gültigkeit durch Lizenzen nach der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 ersetzt. 2Die Rechte aus den JAR-FCL-Lizenzen dürfen nach dem 8. April 2018 nicht mehr ausgeübt werden.
(2) Die Umwandlung nicht JAR-gemäßer Lizenzen für Flugzeuge und Hubschrauber erfolgt auf Antrag nach Maßgabe der vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur bekannt gemachten Umwandlungsberichte.
(3) Die Umwandlung von Lizenzen für Segelflugzeuge, Freiballone und Luftschiffe erfolgt auf Antrag bis einschließlich 8. April 2015 nach Maßgabe der vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur bekannt gemachten Umwandlungsberichte.
(4) Wird die Umwandlung nicht JAR-gemäßer Lizenzen nach dem Ablauf der jeweils geltenden Frist nach Artikel 12 der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011 beantragt, erfolgt die Umwandlung in Übereinstimmung mit den Anforderungen aus dem Umwandlungsbericht und den Anforderungen aus Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011.

Fußnoten

§ 135: IdF d. Art. 2 Nr. 64 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

§ 136

(Inkrafttreten, Aufhebung und Änderung von Rechtsvorschriften)

§ 137

-

Fußnoten

§ 137: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 6 V v. 23.11.1992 I 1965 mWv 28.11.1992

Anlage 1 Luftfahrerscheine (Muster 1 bis 11)

(Fundstelle: BGBl. I 2003, 218 - 227)


Text siehe: Muster 1 bis 11; bzgl. der einzelnen Änderungen vgl. jeweilige Fußnote

Fußnoten

Anlage 1: Eingef. durch Art. 2 Nr. 1 V v. 10.2.2003 I 182 (Neufassung der Inhaltsübersicht) mWv 1.5.2003

Muster 1 (weggefallen)

Fußnoten

Muster 1: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 65 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Muster 2 (weggefallen)

Fußnoten

Muster 2: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 65 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Muster 3 (weggefallen)

Fußnoten

Muster 3: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 25 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

Muster 4 (weggefallen)

Fußnoten

Muster 4: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 25 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

Muster 5 Luftfahrerschein für Luftsportgeräteführer

(Inhalt: nicht darstellbares Muster eines Luftfahrerscheins für Luftsportgeräteführer,
Fundstelle: BGBl. I 2003, 223)

Fußnoten

Muster 5: IdF d. Art. 2 Nr. 65 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Muster 6 (weggefallen)

Fußnoten

Muster 6: Aufgeh. durch Art. 3 Nr. 25 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 9.4.2015

Muster 7

(weggefallen)

Fußnoten

Muster 7: Aufgeh. durch Art. 2 Nr. 65 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Muster 8 Luftfahrerschein für Flugtechniker auf Hubschraubern

(Inhalt: nicht darstellbares Muster eines Luftfahrerscheins,
Fundstelle: BGBl. I 2003, 225)

Fußnoten

Muster 8: IdF d. Art. 2 Nr. 65 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Muster 9a Luftfahrerschein für Fallschirmspringer

(Inhalt: nicht darstellbares Muster eines Ausweises,
Fundstelle: BGBl. I 1993, 768)

Fußnoten

Muster 9a: IdF d. Art. 3 Nr. 26 Buchst. b V v. 26.5.1993 I 750 mWv 9.6.1993

Muster 10 Luftfahrerschein für Flugdienstberater

(Inhalt: nicht darstellbares Muster eines Luftfahrerscheins,
Fundstelle: BGBl. I 2003, 226)

Fußnoten

Muster 10: IdF d. Art. 2 Nr. 65 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Muster 11 Ausweis für Steuerer von Flugmodellen und von sonstigem für die Benutzung des Luftraums bestimmten Luftfahrtgerät

(Inhalt: nicht darstellbares Muster eines Ausweises,
Fundstelle: BGBl. I 2003, 227)

Fußnoten

Muster 11: IdF d. Art. 2 Nr. 65 V v. 10.2.2003 I 182 mWv 1.5.2003

Anlage 3 (zu § 27)

(BGBl. I 2014, 2256 — 2257)
Angaben zum Antrag auf Genehmigung einer Ausbildungseinrichtung


AName und Anschrift der Ausbildungseinrichtung
BBeabsichtigter Beginn der Ausbildungstätigkeit
CName, Anschrift und Telefonnummer des Ausbildungsleiters sowie der Lehrberechtigten, bei Lehrberechtigten zusätzlich die Angabe der Qualifikationen inklusive der Bereiche, in denen die Lehrberechtigten tätig sind (Theorie, Simulator etc.)
DName und Anschrift des Flugplatzes oder der Betriebsstätte, auf dem oder in der die Ausbildung durchgeführt werden soll
EAuflistung der Luftfahrzeuge, die in der Ausbildungseinrichtung verwendet werden sollen, einschließlich aller synthetischen Flugübungsgeräte (falls zutreffend), unter Angabe:
der Luftfahrzeugklasse/-art und ggf. des Luftfahrzeugmusters,
von Eintragung(en) im Luftfahrzeugregister,
des/der eingetragenen Halter(s),
der Kategorie des Lufttüchtigkeitszeugnisses
FArt der Ausbildung, die in der Ausbildungseinrichtung durchgeführt werden soll:
Theoretische Ausbildung
Praktische Flugausbildung
Klassenberechtigungen
Weitere Berechtigungen (z. B. Schleppberechtigung)
GAngaben zur Versicherung der Luftfahrzeuge und der Auszubildenden
HAngaben über Voll- oder Teilzeitbetrieb der Ausbildungseinrichtung
IErklärung, dass
1.
die Angaben zu A bis H richtig sind,
2.
die Ausbildung in Übereinstimmung mit den in § 2 Absatz 1 genannten Vorschriften durchgeführt wird.
Datum
Unterschrift

Fußnoten

Anlage 3: IdF d. Art. 2 Nr. 68 V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Anlage 2 (zu § 125a)

( Fundstelle: BGBl. I 2008, 1837 - 1838 )

Voraussetzungen für die
Anerkennung von Stellen für die Abnahme von Sprachprüfungen
1.
Stellen, die vom Luftfahrt-Bundesamt für die Abnahme von Sprachprüfungen anerkannt werden, müssen über Folgendes verfügen:
a)
eine angemessene Anzahl qualifizierten Personals,
b)
eine Beschreibung der Verfahren, mit denen sichergestellt wird, dass bei der Prüfung die Vorgaben nach § 125 und § 125a eingehalten werden, die mindestens Angaben zu folgenden Punkten umfasst:
(1)
anzuwendende Vorschriften,
(2)
Prüfungsverfahren,
(3)
Organisationsstruktur der beantragenden Stelle,
(4)
zuständige Personen für die Entwicklung und Überwachung der beschriebenen Verfahren,
(5)
Aufzeichnung der Prüfungsergebnisse,
(6)
Qualitätssicherung bezüglich des Personals, dessen Qualifikation und Schulung und bezüglich der Einhaltung der Bewertungsanforderungen,
(7)
Angaben zu der Qualifizierungsmaßnahme, mit der das für die Prüfung eingesetzte Personal auf die Prüfung nach § 125 Abs. 2 vorbereitet wird,
c)
festgelegte und dokumentierte Verfahren, anhand derer die Bewertung der Kandidaten vorgenommen wird und die mindestens Folgendes umfassen:
(1)
Ziele der Bewertung,
(2)
Bestandteile des Bewertungsverfahrens, zeitlicher Umfang, technische Hilfsmittel, Beispiele, Sprachproben, verwendete Vordrucke,
(3)
Bewertungskriterien und -standards nach Anlage 2 zu Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1178/2011,
(4)
Unterlagen, aus denen die Gültigkeit, Bedeutung und Zuverlässigkeit des Bewertungsverfahrens hervorgeht,
(5)
Bewertungsverfahren und Zuständigkeiten,
(6)
Angaben zur Verwaltung einschließlich Prüfungsort(e), Identitätsüberprüfung und Kontrolle, Prüfungsdisziplin, Vertraulichkeit/Datenschutz,
(7)
an die zuständige Stelle und/oder den Bewerber übermittelte Meldungen und Unterlagen, einschließlich eines Musters des Zeugnisses und
(8)
Angaben zur Aufbewahrung von Bescheinigungen und Aufzeichnungen,
d)
Räumlichkeiten zur Abnahme der Prüfungen mit einer angemessenen Ausstattung innerhalb der Bundesrepublik Deutschland.
2.
Die Unterlagen und Aufzeichnungen über die Bewertung werden für einen vom Luftfahrt-Bundesamt festgelegten Zeitraum aufbewahrt. Die Stellen erklären sich bereit, es dem Luftfahrt-Bundesamt jederzeit zu ermöglichen, bei einer Prüfung anwesend zu sein.
3.
Für Stellen, die ausschließlich Neubewertungen nach § 125 Absatz 2 für die Stufe Einsatzfähigkeit abnehmen, kann das Luftfahrt-Bundesamt Ausnahmen von den oben genannten Voraussetzungen zulassen. Für die Abnahme von Prüfungen zur Neubewertung der Stufe Einsatzfähigkeit können auch Einzelpersonen anerkannt werden. Bei der Zulassung von Ausnahmen ist sicherzustellen, dass eine gleichbleibende Qualität gewährleistet bleibt.
4.
Das Luftfahrt-Bundesamt kann Ausnahmen von dem Erfordernis nach Nummer 1 d) zulassen, wenn die beantragende Stelle bereits über eine Anerkennung zur Ausbildung von Luftfahrern nach § 24 verfügt.

Fußnoten

Anlage 2: Frühere Anlage 4 eingef. durch Art. 3 Nr. 5 V v. 12.9.2008 I 1834 mWv 24.9.2008; führere Anlage, 4 jetzt Anlage 2 gem. Art. 2 Nr. 67 v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
Anlage 2 Nr. 1 Buchst. c Ziffer 3: IdF d. Art. 2 Nr. 67 Buchst. a V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
Anlage 2 Nr. 3: Früherer Satz 4 aufgeh. durch. Art. 2 Nr. 67 Buchst. b DBuchst. cc V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
Anlage 2 Nr. 3 Satz 1: IdF d. Art. 2 Nr. 67 Buchst. b DBuchst. aa V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
Anlage 2 Nr. 3 Satz 2: IdF d. Art. 2 Nr. 67 Buchst. b DBuchst. bb V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014
Anlage 2 Nr. 4: IdF d. Art. 2 Nr. 67 Buchst. c V v. 17.12.2014 I 2237 mWv 24.12.2014

Muster 9 (weggefallen)

Fußnoten

Anlage 1 Muster 9: Aufgeh. durch Art. 4 Nr. 11 V v. 15.2.2013 I 293 mWv 1.3.2013

Redaktionelle Hinweise

Diese Norm enthält nichtamtliche Satznummern.